Dans la série autos en état exceptionnel qui ont traversé le temps de façon incroyable et sont aujourd'hui de véritables 'time capsules'
voici cette 2800 E3. Elle n'a absolument rien à voir avec les quelques E3 peu kilomètrées vendues à l'occasion de la dernière vente aux
enchères Bonhams chez BMW qui avaient été mal conservées et qui, bien que belles d'aspect, n'étaient pas aussi parfaites qu'elles pouvaient
le laisser croire. Celle-ci est vraiment 'comme neuve'.
E3 2800 Neuve
- NK1964
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- Inscription : jeu. déc. 21, 2006 12:37 pm
Re: E3 2800 Neuve
Prodigieux !
Même les gommards semblent nous être parvenus conformes à l'époque.
Et ces "coups de jaune" sur les fixations du train avant !
Tout est neuf, effectivement !
Maman !
Même les gommards semblent nous être parvenus conformes à l'époque.
Et ces "coups de jaune" sur les fixations du train avant !
Tout est neuf, effectivement !
Maman !
- Swiss02
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Re: E3 2800 Neuve
Elle est vraiment neuve en effet! C'est une auto appartenant à Bmw?
- sergouilbm
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Re: E3 2800 Neuve
Tout simplement incroyable.
C'est une trouvaille, une auto longtemps oubliée, ou plutôt une auto achetée par un collectionneur qui a voulu la garder neuve, sans jamais rouler avec ?
Appartient-elle à quelqu'un qui roulerau un petit peu avec, prenant le risque de l'"abimer" légèrement (gravillons inévitables) ?
Je trouve ça très joli mais si elle était à moi, je n'aurais qu'une envie c'est de rouler avec, même très parcimonieusement.
C'est une trouvaille, une auto longtemps oubliée, ou plutôt une auto achetée par un collectionneur qui a voulu la garder neuve, sans jamais rouler avec ?
Appartient-elle à quelqu'un qui roulerau un petit peu avec, prenant le risque de l'"abimer" légèrement (gravillons inévitables) ?
Je trouve ça très joli mais si elle était à moi, je n'aurais qu'une envie c'est de rouler avec, même très parcimonieusement.
- tuomas
- Membre du club
- Messages : 15858
- Inscription : jeu. mai 21, 2009 9:31 am
Re: E3 2800 Neuve
Ahurissant!
C'est sympathique de voir ça, d'autant que ma E12 possède la même sellerie, les mêmes rétros, le même pot d'échappement, les mêmes enjoliveurs...
Merci pour les photos
C'est sympathique de voir ça, d'autant que ma E12 possède la même sellerie, les mêmes rétros, le même pot d'échappement, les mêmes enjoliveurs...
Merci pour les photos
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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- NK1964
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- Inscription : jeu. déc. 21, 2006 12:37 pm
Re: E3 2800 Neuve
Ach ! Nein, liebe Tuomas.tuomas a écrit :d'autant que ma E12 possède les mêmes enjoliveurs...
Les enjoliveurs comme les jantes de ta charmante E12 sont de circonférences bien inférieures !
Pensez ! Fallait bien que l'E3 conserve un peu de sa supériorité, tout de même...
- pflanzgarten
- Messages : 518
- Inscription : ven. févr. 01, 2008 9:20 am
Re: E3 2800 Neuve
Non, elle n'appartient pas à BMW et elle est à vendre (cher). Comme pas mal de personnes sur la planète savent que je suis exclusivement
à la recherche d'auto extrêmement peu kilométrées (et si possible rares) elle m'a été proposée à le vente.
Mais ce n'est malheureusement pas du tout mon type de véhicule... Peut-être aurais-je pris le temps de la réflexion sur une 3,3 Li avec une
boite à 4 rapports - pas de boite auto ! - mais je ne le pense pas vraiment si je suis honnête avec moi-même.
Pour les autres questions, bien que n'étant pas intéressé par l'auto, je suis en attente de son historique. Je pense que ces informations me
seront communiquées et que je pourrai répondre un peu plus tard
à la recherche d'auto extrêmement peu kilométrées (et si possible rares) elle m'a été proposée à le vente.
Mais ce n'est malheureusement pas du tout mon type de véhicule... Peut-être aurais-je pris le temps de la réflexion sur une 3,3 Li avec une
boite à 4 rapports - pas de boite auto ! - mais je ne le pense pas vraiment si je suis honnête avec moi-même.
Pour les autres questions, bien que n'étant pas intéressé par l'auto, je suis en attente de son historique. Je pense que ces informations me
seront communiquées et que je pourrai répondre un peu plus tard
- jean019
- Messages : 2377
- Inscription : sam. sept. 02, 2006 12:44 pm
Re: E3 2800 Neuve
c fou on dirait qu'elle sort tout juste de la concession !
e90 330d M57N2 ph1 - 05/2006 - 231ch - bte6
e46 330d M57N ph2 - 07/2004 - 204ch - bte6
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- tuomas
- Membre du club
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- Inscription : jeu. mai 21, 2009 9:31 am
Re: E3 2800 Neuve
Ah, c'est vrai que j'ai hésité pour les enjos. Le schéma est le même, mais il est vrai que le centre avec le logo est plus petit sur la 528.NK 1964 a écrit :Ach ! Nein, liebe Tuomas.
Les enjoliveurs comme les jantes de ta charmante E12 sont de circonférences bien inférieures !
Pensez ! Fallait bien que l'E3 conserve un peu de sa supériorité, tout de même...
En tout cas l'historique de cette voiture m'intéresse! J'attends la suite avec impatience
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
- boarf
- Messages : 513
- Inscription : sam. mai 01, 2010 4:47 pm
Re: E3 2800 Neuve
Hello,
C'est impressionnant tout de même, on croirait les photos sorties du catalogue de l'époque!
C'est impressionnant tout de même, on croirait les photos sorties du catalogue de l'époque!
26 cylindres dans le garage....
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