530d E39 Moteur Hs

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rocaldo
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Re: 530d E39 Moteur Hs

Message par rocaldo »

c'est ce que j'allais dire .... des "on dirait" etc ... fait une video ;)

et avec Carsoft, normalement il peut voir l'etat des injecteurs ? non ?
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franfran
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Re: 530d E39 Moteur Hs

Message par franfran »

En tout cas une fuite d'air sur l'admission fera que le moteur va fumer, plutôt noir certes mais il va fumer.

A bientôt, François.
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etoile
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Re: 530d E39 Moteur Hs

Message par etoile »

autre astuce a 2 balles (comme je les aimes)

il existe des fumigènes a taupes !

Image

ça fait une belle fumée blanche (toxique certes si on la respire) !!

allume ton moteur capot ouvert, allume une meche (avec un bon gant), comme dit zorro (je crois) bouche le circuit d'alimentation en air principal de la voiture avec ta main et balade l'autre main partout ou il peu y avoir de l'air aspiré !!

ça peu t'aider a détecter cette fuite !

c'est vrai qu'un joint mal mis, écrasé, peu générer cette gène !
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BMW-Gary
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Re: 530d E39 Moteur Hs

Message par BMW-Gary »

bruno1380 a écrit :tu na pas d'actuateur sur se modèle mais une pompe haute pression qui envois dans le common rail

:top:
Je parlais de celui du turbo :D

etoile a écrit :si c'est comme la première c'est juste le turbo qui souffle ! normal quoi !

si tu sens un courant d'air dans le compartiment moteur c'est pas normal !

le viscocoupleur a pu se bloquer en position "open" tout dépend son stockage (qui doit etre vertical ! et pas ou peu posé a plat !)

tu n's pas une vidéo du bruit ??
Le turbo fait vraiment beaucoup de bruit, mais je ne pense pas qu'un son vidéo soit assez précis... je vais essayer.
Zorro a écrit :pour le bruit je pense comme certain à une fuite à l'admission entre le turbo et la culasse, vu que ça ne le fait qu'en charge, la pression du turbo qui fout le camp. il y a beaucoup de joints qui peuvent être pincés au montage ou de brides mal serrées etc. bon diagnostiquer un problème à distance et sans même un enregistrement du bruit, faut prendre ça avec des pincettes aussi hein...
pour tester l’étanchéité sur un atmo il suffit de boucher le conduit avec la main au niveau du débitmètre, le bruit de succion de la fuite devient alors plus facile à entendre et à localiser. je ne sais pas si c'est faisable avec un turbo.

en ce qui concerne tes supports moteurs, en principe quand ils sont hs il y a des vibrations, mais pas de secousses. si le moteur arrive a secouer la caisse c'est qu'il ne tourne pas rond.
Je n'en ai pas la moindre idée pour la succion :D
Après oui, je pense qu'un injecteur se grippe petit à petit... Jacou doit me vendre une super produit à cet effet, on verra bien ce que ça donne !

Ce qui explique cette fumée grisâtre et ces à-coups, mais ce n'est pas ce qui me préoccupe le plus, c'est surtout le souffle du turbo.
Je vais faire une vidéo. Sinon, je trouve que la voiture démarre bien mieux maintenant qu'avant la réparation. Je pense en effet que l'eau accumulée dans les cylindres n'arrangeait pas le démarrage.

etoile a écrit :autre astuce a 2 balles (comme je les aimes)

il existe des fumigènes a taupes !

Image

ça fait une belle fumée blanche (toxique certes si on la respire) !!

allume ton moteur capot ouvert, allume une meche (avec un bon gant), comme dit zorro (je crois) bouche le circuit d'alimentation en air principal de la voiture avec ta main et balade l'autre main partout ou il peu y avoir de l'air aspiré !!

ça peu t'aider a détecter cette fuite !

c'est vrai qu'un joint mal mis, écrasé, peu générer cette gène !
J'y aurais pas pensé ! Pourquoi pas :D si je ne trouve pas, demain j'aviserai avec un fumigène ! lol

La vidéo du laborieux démarrage est au montage, merci de patienter :rolleyes:
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BMW-Gary
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Re: 530d E39 Moteur Hs

Message par BMW-Gary »

La vidéo est dans un format à la c**, impossible de la convertir correctement... va falloir être patient les gars :unsure:
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etoile
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Re: 530d E39 Moteur Hs

Message par etoile »

héberge ta vidéo ici

http://dl.free.fr/

tu te la auto envoie et tu nous met le lien d hébergement !!

c est sur YouTube que tu essayes de l héberger ??

Il y a le Mecacyl HJD qui permet cela. Il faut pouvoir injecter le produit pur dans l'injecteur, et c'est la que cela se complique...
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Re: 530d E39 Moteur Hs

Message par rocaldo »

quel format ??
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Re: 530d E39 Moteur Hs

Message par BMW-Gary »

etoile a écrit :héberge ta vidéo ici

http://dl.free.fr/

tu te la auto envoie et tu nous met le lien d hébergement !!

c est sur YouTube que tu essayes de l héberger ??

Il y a le Mecacyl HJD qui permet cela. Il faut pouvoir injecter le produit pur dans l'injecteur, et c'est la que cela se complique...
rocaldo a écrit :quel format ??
La vidéo est en format MOV, et ce n'est pas sur youtube que ça plante, mais sur le montage.
Mon frère est pro des montages, il a une chaîne sur youtube, et il s'occupe de nos vidéos :)

Laissez-lui le temps ça va aller :D
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BMW-Gary
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Re: 530d E39 Moteur Hs

Message par BMW-Gary »

Tout ce temps pour des vidéos... je sais que c'est du HD mais bon...

Alors le logiciel de montage ne fonctionne pas, donc pour faire simple on convertit et on diffuse sur youtube. On a juste fait une coupure...
Ca charge sur youtube alors merci de patienter ou sinon venez regarder demain ;D

A toute :noelcoucou:
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Rémi530D
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Re: 530d E39 Moteur Hs

Message par Rémi530D »

Elle fait combien de MO la vidéo?
Sinon dans un .zip et sur rapidshare ;)

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