Presentation De Mon E21 1978

[tofeur]

salut,
mais elle devrait aussi avoir la boite 4 car les essais qui parle de l'autobloquant d'origine parle de la livraison en boite 4, la boite 5 n'étant pas encore proposée/dispo...
Ensuite vu certains commentaires de l'époque sur les danger des autobloquants, je sais pas si cela motivait les proprios à le prendre.

Belle E21 avec le retro conducteur électrique, c'est rare.


a+

Une boîte c'est comme le pont: ça se change ..

Pour la dangerosité de l'autobloc, il semblerait que le 40% des premières versions était effectivement... délicat . Le 25% monté ensuite devait être moins brutal. Je sais qu'il était en série au début sur les 323i en France, pas en Belgique, et en Allemagne je ne sais plus. Cela reste néanmoins un accessoire très prisé aujourd'hui pour une E21.

[butzi]

Une boîte c'est comme le pont: ça se change ..

Pour la dangerosité de l'autobloc, il semblerait que le 40% des premières versions était effectivement... délicat . Le 25% monté ensuite devait être moins brutal. Je sais qu'il était en série au début sur les 323i en France, pas en Belgique, et en Allemagne je ne sais plus. Cela reste néanmoins un accessoire très prisé aujourd'hui pour une E21.

La mienne est en boite 4, la voiture étant vraiment une 1ere main et vu le faible kilométrage, je ne vois pas de raison pour que l’auto-bloquant ai été enlevé si toutefois celui etait d'origine sur la voiture.

Je suis à la recherche de photos du salon de l'auto de paris 1978 ou on pourrait y voir ma voiture car j'aimerai bien éclaircir cette énigme également.

Je precise egalement que c'est une voiture francaise qui viens de la concession BMW de Meaux dans le 77.

[NK1964]

Je precise egalement que c'est une voiture francaise qui viens de la concession BMW de Meaux dans le 77.

Bah ! Cette seule caractéristique ne résout-elle pas la question du Salon de Paris ?
Pourquoi le concessionnaire de Meaux aurait-il été "tapé" par BMW France pour aller exposer à la Porte de Versailles ?

A moins que ta curiosité se résume à savoir si la dotation de ta voiture s'avère conforme ou non à celle de la E21 vue à l'époque au Salon...

Y a-t-il des éléments concrets te laissant croire que c'est bien ton numéro de série qui figurait au Salon ? Intéressant, quoi qu'il en soit.

[butzi]

Bah ! Cette seule caractéristique ne résout-elle pas la question du Salon de Paris ?
Pourquoi le concessionnaire de Meaux aurait-il été "tapé" par BMW France pour aller exposer à la Porte de Versailles ?

A moins que ta curiosité se résume à savoir si la dotation de ta voiture s'avère conforme ou non à celle de la E21 vue à l'époque au Salon...

Y a-t-il des éléments concrets te laissant croire que c'est bien ton numéro de série qui figurait au Salon ? Intéressant, quoi qu'il en soit.

Pour être plus précis quand à l'origine de l'auto, cette voiture à été trouvée par un ami et sachant que j’étais fan des BMW il me l'as tout de suite proposée (il à juste servi d’intermédiaire en gros) ,
En fait la voiture appartenait à un de ses vieux amis donc toutes les infos récupérées sont pour moi au conditionnel car il y à un intermédiaire.
En gros, il aurait commandée cette voiture à BMW meaux (concession de l'est Parisien qui n'est qu' à une cinquantaine de km de paris), quand la voiture est arrivée c'etait au moment du salon de l'auto (confirmé par la date de livraison sur le carnet d'entretien le 19 octobre 1978) et apparemment BMW n'avait pas de 323i à mettre sur le stand, ils ont donc cherché une voiture chez un concessionnaire et il y avait celle ci, et elle y fut donc exposée.

[NK1964]

Histoire fascinante !
Mais comment en avoir la confirmation absolue, ça...
Sauf à retrouver les acteurs de l'époque chez BMW France ??
En tout cas, cela donne assurément du cachet à l'historique d'une auto !

[butzi]

Histoire fascinante !
Mais comment en avoir la confirmation absolue, ça...
Sauf à retrouver les acteurs de l'époque chez BMW France ??
En tout cas, cela donne assurément du cachet à l'historique d'une auto !

Peux être un début de réponse si j'arrive à trouver des photos du salon de l'auto 1978 particulièrement si on y aperçois une BMW 323i resedagrun ou au mieux essayer de rencontrer l'ancien propriétaire (c'est un medecin à la retraite de la ville ou j'habitais avant).

[tuomas]

Salut! Bienvenue à toi et à ta jolie E21!

C'est marrant, ma E12 a le même intérieur, sièges beiges, volant, garnitures de portières... C'est avec tes photos que je peux constater à quel point le mien est défraichi, en particulier les sièges avant...

Bonne route, et bonne recherche!

[butzi]

Salut! Bienvenue à toi et à ta jolie E21!

C'est marrant, ma E12 a le même intérieur, sièges beiges, volant, garnitures de portières... C'est avec tes photos que je peux constater à quel point le mien est défraichi, en particulier les sièges avant...

Bonne route, et bonne recherche!

Ton e12 c'est la verte immatriculée 37 ?

[tuomas]

C'est la grise (bon ok on peut confondre, mais elle est bien Anthrazit Grau ), anciennement immatriculée 37, oui !

[butzi]

C'est la grise (bon ok on peut confondre, mais elle est bien Anthrazit Grau ), anciennement immatriculée 37, oui !

Très belle auto également.