De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

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jules64
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Re: De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

Message par jules64 »

Salut,

Ah, et bien la voilà la véritable réponse technique au problème, merci DocKer, j'avais raison :surprise: , et je suis bien content pour Rafal qui va pouvoir remettre son M54 en route à moindre frais.

Quand au diagnostic de BMW :sick: :ranting:
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DocKeR
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Re: De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

Message par DocKeR »

Ouhla, je ne dis pas que c'est ça la solution, simplement comme je suis tombé sur ce sujet et ces infos copieusement illustrées, je me suis dit que ça intéresserait très certainement Rafal vu que les symptômes sont très proches des siens :)

Là, c'est à lui de sortir la boite à outils et commencer à inspecter.
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* 525i E34 - 1992


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jo318ti
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Re: De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

Message par jo318ti »

Une mine d'or ce forum bravo Docker!!!
Espérons que ce soit ça pour Rafale...

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djslowrnb
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Re: De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

Message par djslowrnb »

oui bonne investigations mais si on relis j'ai parler au début de pièces "pays froid" spécialement le deshuileur et durites....
apres Rafal n'as pas encore ouvert tout ça donc en attendant...
Si c'est bien ça et bien bmw....et bien comment dire heuuuu....rrrr :shifty:


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joe23
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Re: De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

Message par joe23 »

Rafal a écrit :Pour ton pb, ça a coulé sur le collecteur depuis le joint de cache-culbuteur ?
Oui, et pratiquement sur tout le pourtour du joint mais principalement à l'avant droite au dessus du collecteur des 3 cylindres avant.

Il y même 4 sondes sur le m54 (2 pré+2 post cata).

Les explications postées par Docker et mon cas collerait bien avec les symptômes, par contre à mon avis ton goutte à goutte pouvait se faire à la verticale de la sonde lambda d'où cette hypothèse "fumante" elle aussi!

@+;)

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Ytse_Jam
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Re: De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

Message par Ytse_Jam »

à l'occasion, s'il s’avère que c'est bien la cause du problème pour Rafal (et Joe23...)
ça serait amusant d'imprimer la note de service BMW... et retourner les voir histoire de leur mettre sous le nez.. ça n'a que 4 ans comme note de service...

Et dire que ça t'as obligé de précipiter l'achat d'une autre auto :( :frust:

A+ Jason :closedeyes:
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Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - 996.2 C4S

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djslowrnb
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Re: De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

Message par djslowrnb »

Ytse_Jam a écrit :à l'occasion, s'il s’avère que c'est bien la cause du problème pour Rafal (et Joe23...)
ça serait amusant d'imprimer la note de service BMW... et retourner les voir histoire de leur mettre sous le nez.. ça n'a que 4 ans comme note de service...

Et dire que ça t'as obligé de précipiter l'achat d'une autre auto :( :frust:

A+ Jason :closedeyes:

oui c'est une bonne idée car ça craint quand même.... :huh: et vu que depuis la sortie de ces modèles il n'y avait pas eu un si grand froid pour tout le monde....


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thibault
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Re: De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

Message par thibault »

kompressor a écrit :PAS BON CA
CAR DANS L HYPOTESE QUE CE SOIT LE RENIFLARD DESHUILEUR
L ASPIRATION DES VAPEURS CE FAIT PAR LA DURITE DU PAPILLON D ADMISSION DONC IL DEVRAIT Y AVOIR
DE L HUILE SUR LES 2 COLLECTEUR D ECHAPPEMENT ET SUR LES 2 SONDES
DONC LE PROBLEME SERAIT SUR LES CYLINDRES ARRIERES


Admin : merci de ne pas écrire en majuscules, ça s'apparente à parler fort ou carrément gueuler, hors ici tout le monde a une bonne ouïe :rolleyes:
oups autant pour moi :amen:
j espere pour rafale que ca n est que ce deshuileur

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BMW-Gary
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Re: De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

Message par BMW-Gary »

+ 1000 pour moi c'est bien le deshuileur ! Limite tu pourrais attaquer la concession pour incitation à la consommation !!!! Peut-être que ça refroidirait les ardeurs délirantes de certaines !

Cordialement,
Gary
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rikiki
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Re: De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

Message par rikiki »

Bon Rafal, t'en es ou là? Donnes des news, on se languit, nous...

Blague à part, j'espère sincèrement que c'est juste un souci lié au froid et au gel du deshuileur (ou peu importe le nom qu'on veut lui donner) :wink2:

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