Bmw 520i E28 1982

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flo325
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Re: Bmw 520i E28 1982

Message par flo325 »

Salut

Tu as fais du bon boulot (sa brille maintenant) et en plus tu as rencontré des passionnés pour t'aider. :thup:

Pout tes passages de roue avant j'espère que tu as démonté le cache en plastique car des fois on peut trouver des surprises.

Sinon pour ton insonorisant de capot tu l'a acheté ou et combien ? (car il me semble que chez BMW il m'avais annoncé plus de 100€).


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floderennes
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Re: Bmw 520i E28 1982

Message par floderennes »

beau boulot :wink2:

et oui désolé je n'étais pas dispo ce weekend mais la prochaine fois on se fait une rencontre E28/E23 :rolleyes:
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Kelvinator
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Re: Bmw 520i E28 1982

Message par Kelvinator »

Salut,

Je découvre ton sujet ce matin (ça a du bon d'avoir un peu de temps libre), tu as l'air d'être vraiment "accro" à ta voiture, bravo! Je ne pouvais pas voir les E28 mais finalement je commence à m'y faire...

C'est amusant, je n'ai jamais eu de E28 mais j'ai noté quelques similitudes entre ton histoire et mon cas personnel: j'habite Paris, mais j'ai aussi vécu à Montélimar et à Poitiers...Sans compter que ma belle-mère, chez qui je suis assez fréquemment (l'une de mes anciennes est stockée dans son garage :whistling: ) habite non loin de L'Aigle, que je connais aussi très bien! Je te surprends si je te dis que j'ai fait des études de droit (Maitrise de droit privé)?

Un dernier détail, je commande moi aussi mes pièces au garage du Bac (suite à la fermeture de mon magasin habituel et sur les conseils de Marc-O). En effet leurs horaires sont pénibles mais le gars en lui même est très sympa et ne soupire pas à chaque fois que l'on évoque autre chose qu'une bagnole de moins de 5 ans...Par ailleurs il me fait une petite ristourne, c'est toujours sympa.

Bref, tout ça pour dire que je vais suivre ton sujet de près, et que si jamais tu as besoin d'un coup de main n'hésite surtout pas (j'ai deux mains gauches, mais des fois ça peut aider tout de même...)!
"Cela faisait partie de ce domaine des hommes pour lequel les femmes ont si peu de curiosité..."

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tofeur
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Re: Bmw 520i E28 1982

Message par tofeur »

Heureux que tu sois rentré à bon port. Pour la mécanique, même si tu n'y connais pas grand chose: il ne faut pas hésiter à demander des conseils (le forum est là pour ça) et bien observer ce qu'on démonte (merci les APN) pour ensuite bien prendre son temps et être très méticuleux au remontage. Rien que ça, et on est capable de faire plein de choses soi-même.

Et content que tu aies apprécié la 323i :yaho: .
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floderennes
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Re: Bmw 520i E28 1982

Message par floderennes »

pour le volant, tu aurais pu le redresser en moins de 5 minutes pour faire la route ! :wink2:
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DirtySam
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Re: Bmw 520i E28 1982

Message par DirtySam »

Flo325 ==> Merci ! Pour les insonorisant, j'ai juste changé les "latéraux", le central étant en très bon état. J'ai la facture BMW sous les yeux, j'ai eu 10,78 € et 9,70 € HT au garage NEUBAUER Boulogne alors que donnés pour 19$ dans l'ETK. Si tu veux le central en plus, il est affiché à 50$, sois une trentaine d'euros. Donc bien loin des 100 annoncés par BM. Bizarre.
Sinon j'ai bien démonté les caches en plastique, il y avait de la crasse mélangée à de la terre, mais rien d'effrayant, en tout cas de ce que j'ai pu voir.

Floderennes ==> Sans faute la prochaine fois, ou si tu passes un jour un Paris, fais signe!! Pour le volant, il faut enlever le cache sous la colonne, dévisser et le remettre droit c'est ca?

Kelvinator ==> Moi aussi j'ai un peu de temps (enfin je reprends le boulot demain) et c'est vrai que ca fait du bien. Que de similitudes dans nos "histoires" effectivement, même si pour ma part j'ai toujours vécu à Paris (Boulogne plus précisément). La Drome très belle région, Montélimar est une ville sympa mais j'irai pas m'installer la bas non plus je pense. Poitiers, mon meilleur pote est de la bas, et maintenant, il est vendeur...BMW à la concession de La Rochelle.
L'Aigle, pour moi, ca reste l'endroit ou on passe des WE dans une éééééééééénorme baraque (un ancien haras) racheté par le père d'un pote (de la fac) et ou il y a garées pelle melle une 740i e38 pour le gardien <_< , un enorme Q7, une boxster, une mini clubman, une A3 et j'en passe. Bref, y'en a qui baigne dans le pognon.

Tu n'aurais pas poussé le vice jusqu'à avoir fait tes études à Paris V? Moi j'ai fait M1 (maitrise) droit des affaires et M2 (DESS) Fiscalité. Manque plus que le CRFPA et à moi la collec' de BM!!!! Du coup tu fais quoi comme boulot?

Pour le coup de main, pourquoi pas, mais rien qu'une rencontre ca pourrait être très sympa, j'ai fait 500 km pour rencontrer les premiers membres du forum, alors qu'on est tous les deux de Paris. Ca serait avec plaisir. Dommage que ta Sisse soit à Orléans (si j'ai bien tout suivis) Tiens, le GP de ma copine est à Orléans, on va surement passé le weekend du 18 mars labas...

Tofeur ==> Bah rien que pour les rotules, même si c'est vraiment pas une opération compliquée, désormais je sais le faire. Après avoir sorti 3 ou 4 fois la rotule tout seul, je SAIS le faire. Pour la 323i, difficile de ne pas aimer!!
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tofeur
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Re: Bmw 520i E28 1982

Message par tofeur »

Pour le volant, si tu dois refaire un parralélisme rapidement, ne le démontes pas car en théorie il doit être au point milieu sur le boîtier de direction. Cela veut dire que si tu le bouges, il n'y serait plus ensuite et comme les centres de réglage cherchent rarement ce point milieu, le réglage pourrait être faussé.

Enfin si tu veux vraiment le bouger, il faut enlever le cache au centre, dévisser le gros écrou central et tirer dessus. Ensuite tu le repositionne comme tu veux.
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floderennes
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Re: Bmw 520i E28 1982

Message par floderennes »

je l'avais déjà bouger le volant ! il suffit juste d'enlever le logo sur le volant avec un tournevis et tu trouveras un écrou.
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Kelvinator
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Re: Bmw 520i E28 1982

Message par Kelvinator »

Salut,

Pour faire simple après la fac de droit j'ai bifurqué vers une école de commerce international automobile basé au Mans. Stage de 6 mois au siège de Citroën, embauché dans la logistique automobile ensuite, puis chez un carrossier-constructeur ultra spécialisé jusqu'à il y a peu.
Montélimar en effet je m'y vois mal y passer ma vie...

Je t'envoies un MP :wink2:
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christian66
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Re: Bmw 520i E28 1982

Message par christian66 »

Salut DirtySam,

Beau travail, petit à petit.....
Le cache soupapes, pourquoi ne pas l'avoir nettoyer au belgom alu ?

Ayant un problème avec l'économètre qui n'a jamais fonctionné sur ma 520i même après remplacement des accus et remise en état des soudures, je me permets de te demander si tu as aussi une fiche à 3 fils qui se trouve derrière la boite à gants à côté de ECU, il paraitrait que mon problème vient de là, car non connectée mais je ne trouve pas où la connecter.
Merci

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