Petite question pour les pros GPL... et les autres ! J’ai une Z3 2.8 avec une installation GPL qui montrait quelques signes de faiblesse (à-coups, ralentis instable). Je penche pour un vapo défaillant mais peux être aurez vous d'autre idées ?!
Mais voila, j’ai un peu laissé trainé
et avant hier les à coups se sont montrés plus « prononcé » j’insiste quelques centaines de mètres (par habitude 
) et voyant moteur s’allume. Je coupe le GPL, la voiture tourne pas rond du tout, même à l’essence. Je m’arrête et je rallume le moteur et la, impeccable plus de voyant la voiture tourne propre et a « toute sa puissance » 
On laisse tombé le GPL en attendant une révision !Sauf que voila, le lendemain, hier donc… le garçon ne fait pas attention
et en vérifiant que le GPL est bien coupé, il le rallume 
. Je ne m’en rends pas compte et je roule comme ca sans problème jusqu'à ce que les a-coups reviennent. Bref, je ne coupe pas assez vite et rebelote voyant moteur et tourne en patate. Au rallumage, le moteur re-tourne bien rond mais… voyant moteur reste allumé !Tout ca pour en venir à la question suivante… le moteur tourne bien et ne montre aucun problème « visible » à l’essence mais toujours ce voyant. Qu’ai-je pu cramer ? Lambda ?
Merci pour vos lumières et bonne journée à tous
