Référence Filtre Déshuileur (Ou Séparateur D'huile)Pour Moteur M57

[letdm]

183 chevaux tu parles ??? moi j'ai pris celui là regarde du modèle 204 : http://realoem.com/b...935&hg=11&fg=15

et non celui là du modèle 183 d'origine : http://realoem.com/b...316&hg=11&fg=15

j'espère pouvoir t'aider

non non je parle de la 525 d e39 qui fait 163 ch.
le mec m'a montré deux réf différentes et les deux pour moi ils sont identiques comme le schéma du premier lien.

prend le cyclone

[zeinhom]

mais les deux ils ont un cyclone c'est chiant je sais, et on a vraiment cherché à deux pour trouver une différence et d’apparence aucune différence.
maintenant de l'intérieur peut etre? s'il y a un modèle pour la 184 et un pour la 204???

[325ix86]

Salut,
La réference 11.12.7.799.225 est destinée aux M57N mais il me semble seulement à partir de l'E60 sur série 5.
La réference 11.12.7.799.224 est destinée aux 4 cylindres M47N2, et de mémoire les trous de fixation ne tombent pas aux même endrois.
Normalement la réference pour le M57 des E39 est 11.12.7.793.163.
Tu n'es pas obligé de changer toute l'unité de ventillation, si la membrane est en bon état, tu peux ne changer que le séparateur 11.12.7.793.164.
Quand je l'ai remplacé sur mon X3 M57N, l'ETK indiquait un modèle venturi 11.12.7.799.366, mais sur l'auto il y avait un filtre en mousse semblable à celui des E39.
la réference 11.12.7.799.366 s'est pourtant monté sans difficulté en lieux et place du dispositif à mousse, mais je ne garanti pas qu'il en sera de même sur une E39
Bon courage.

[letdm]

Salut,
La réference 11.12.7.799.225 est destinée aux M57N mais il me semble seulement à partir de l'E60 sur série 5.
La réference 11.12.7.799.224 est destinée aux 4 cylindres M47N2, et de mémoire les trous de fixation ne tombent pas aux même endrois.
Normalement la réference pour le M57 des E39 est 11.12.7.793.163.
Tu n'es pas obligé de changer toute l'unité de ventillation, si la membrane est en bon état, tu peux ne changer que le séparateur 11.12.7.793.164.
Quand je l'ai remplacé sur mon X3 M57N, l'ETK indiquait un modèle venturi 11.12.7.799.366, mais sur l'auto il y avait un filtre en mousse semblable à celui des E39.
la réference 11.12.7.799.366 s'est pourtant monté sans difficulté en lieux et place du dispositif à mousse, mais je ne garanti pas qu'il en sera de même sur une E39
Bon courage.

+1

[zeinhom]

alors je prends la première référence?
car j'ai vu plein de discussions que parlent justement de changer l'ensemble? et surtout ne pas remettre cette cartouche qu'il faut changer régulièrement.

[BMW-Gary]

Salut Zeinhom, super que ton kilométrage soit confirmé !

Prends le modèle cyclone surtout ! Ca se monte parfaitement, et c'est surtout plus efficace, et durable !
Pour être bien-sûr que le vortex se fasse correctement, perso je prendrai plutôt l'ensemble complet. Je paie une 50aine d'€ une bonne fois pour toutes et après c'est parti pour des looooongues années !

Cordialement,
Gary

[zeinhom]

bonsoir à tous,
j'ai pris le modèle compatible avec la 525d e60, il me semble que les moteurs sont comparables donc c'est bon j'ai tout changé, ça marche très bien. j'ai fais 600 bornes et rien de bizarre.
merci à tous

[letdm]

alors je prends la première référence?
car j'ai vu plein de discussions que parlent justement de changer l'ensemble? et surtout ne pas remettre cette cartouche qu'il faut changer régulièrement.

de rien tu as fait le bon choix

[BMW-Gary]

+1

[david51]

salut

je viens a mon tour de changer mon deshuileur et donc passer au modele VORTEX
mais apres essais de 300kms , il n y a aucun changement juste une precaution

a+

david51