Restauration D'une 3.0Cs
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Voila ce matin j'attaque enfin la PH2 , les finitions et apprêtage dans la foulée c'est ce qui va conditionner la Ph 3 qui sera confier au peintre pour les extérieurs .
Jean - Luc
Bmw NK 2000 année 1967
Bmw 2000 CS année 19**
BMW E9 CSI année 1973
Bmw E34 année 1990
Lorsque tu fais quelque chose, sache que tu auras contre toi ceux qui voulaient faire la même chose, ceux qui voulaient faire le contraire et l’immense majorité de ceux qui ne voulaient rien faire
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Je viens de passer de l'Epoxi sur un coté de manière a protéger le travail et a faire sortir la tôle ondulée et ce n'est pas une vue d'esprit , j'en ai profité pour faire le coffre qui sera poncé et recevra une 2 e couche .
La j'ai volontairement surcharger cette apprêt








Le coffre .


La j'ai volontairement surcharger cette apprêt








Le coffre .


Jean - Luc
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Quelques news , ponçage et encore du ponçage .
J'ai dégarnis la porte passager qui est dans un belle état , pas de rouille perforante tout au plus du superficiel en bas de porte et pas de trace de rouille en interne , j'ai commencé a lui redonner son galbe .(elle proviens de la donneuse blanche )
J'ai aussi dégarnis la porte conducteur et idem pas de rouille , mais un gros travail de remise en forme du galbe .
L'aile passager et en cour de finition mais la il y a du bouleau vue qu'elle a était bien raccommodée , j'aurais mieux fait dans acheter un neuve la c'est une erreur de ma part mais au final sa ira enfin je crois , le témoins lampe 500 W me le dira .
Autrement les défauts habituels des tôles "tendues" moins simple a corriger mais pas visible de face mais visible quand on projette un trais de lumière sur sa ligne , je dois dire que les 500w que je lui envois révèle tout , invisible autrement ou presque .
Donc comme vous pourrez le voir en image la PH 2 est bien avancée .
édit , je vais faire faire mes bas de caisse vue que ce n'est plus fabriqué , les miens étant pas pourrie mais pas au mieux de leur forme , et comme l'on ne me demande pas grand chose pour les faire sur mesure .............
J'ai dégarnis la porte passager qui est dans un belle état , pas de rouille perforante tout au plus du superficiel en bas de porte et pas de trace de rouille en interne , j'ai commencé a lui redonner son galbe .(elle proviens de la donneuse blanche )
J'ai aussi dégarnis la porte conducteur et idem pas de rouille , mais un gros travail de remise en forme du galbe .
L'aile passager et en cour de finition mais la il y a du bouleau vue qu'elle a était bien raccommodée , j'aurais mieux fait dans acheter un neuve la c'est une erreur de ma part mais au final sa ira enfin je crois , le témoins lampe 500 W me le dira .
Autrement les défauts habituels des tôles "tendues" moins simple a corriger mais pas visible de face mais visible quand on projette un trais de lumière sur sa ligne , je dois dire que les 500w que je lui envois révèle tout , invisible autrement ou presque .
Donc comme vous pourrez le voir en image la PH 2 est bien avancée .
édit , je vais faire faire mes bas de caisse vue que ce n'est plus fabriqué , les miens étant pas pourrie mais pas au mieux de leur forme , et comme l'on ne me demande pas grand chose pour les faire sur mesure .............
Jean - Luc
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Quelques photo d'hier et aujourd’hui .
Remise a forme de la porte , a ce stade les outils de carrossier on servis a défroisser le panneau , j'ai aussi virer cette infâme colle .

Et toujours avec le rapporteur



L'aile passager que j'aurais mieux fait d'acheter neuve vue le taf.


Ce vous voyez en gris c'est un mastique spéciale pour restauration de chez Restom a base de métaux (vraiment cher) et super mise en œuvre.
Réglage définitif de l'aile maintenant quelle a son galbe

Chasse aux défauts


Mon apprenti de fils qui voue une vrais passion pour les belle voiture et entame des études dans ce sens .


Coffre et compartiment moteur peint enfin




Demain l'intérieur en peinture
Remise a forme de la porte , a ce stade les outils de carrossier on servis a défroisser le panneau , j'ai aussi virer cette infâme colle .

Et toujours avec le rapporteur



L'aile passager que j'aurais mieux fait d'acheter neuve vue le taf.


Ce vous voyez en gris c'est un mastique spéciale pour restauration de chez Restom a base de métaux (vraiment cher) et super mise en œuvre.
Réglage définitif de l'aile maintenant quelle a son galbe

Chasse aux défauts


Mon apprenti de fils qui voue une vrais passion pour les belle voiture et entame des études dans ce sens .


Coffre et compartiment moteur peint enfin




Demain l'intérieur en peinture
Jean - Luc
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
du grand travail ! bravo !!!
Les 5 règles à ne pas oublier !
1 : L'argent ne fait pas le bonheur mais il est plus confortable de pleurer en Mercedes qu'à vélo.
2 : Pardonne à ton ennemi mais n'oublie jamais le nom de cette enflure.
3 : Aide ton prochain quand il est dans la merde et il se souviendra de toi quand il y sera à nouveau.
4 : Beaucoup de gens sont en vie seulement parce qu'il est illégal de les tuer.
5 : L'alcool ne résout pas les problèmes cela dit, le lait non plus..
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2 : Pardonne à ton ennemi mais n'oublie jamais le nom de cette enflure.
3 : Aide ton prochain quand il est dans la merde et il se souviendra de toi quand il y sera à nouveau.
4 : Beaucoup de gens sont en vie seulement parce qu'il est illégal de les tuer.
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Merci , question j'aimerais y poser un intérieur cuir crème pour les contrastes (que je dois donner a restaurer actuellement tissus dépareillé ) , vous en pensez quoi bien sur en cuir étendu façon M5 E34. ?
Jean - Luc
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Salut,
la couleur de ta BM sera rouge ???
Sinon perso, intérieur cuir mais pas en beige, du moins j'aime pas trop,
les gouts et couleurs ???
a+
jean-luc...
la couleur de ta BM sera rouge ???
Sinon perso, intérieur cuir mais pas en beige, du moins j'aime pas trop,
les gouts et couleurs ???

a+
jean-luc...
JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Merci , oui elle sera rouge car la couleur que je voulais n'existe plus en solvanté chez Restom et comme je ne veux pas de peinture a l'eau ou je devrais dire plus de cette base a l'eau .
Voici les échantillons cuir de chez Bmw avec codes de couleurs , dites moi ce qui conviendrai le mieux en ton clair j'en teindrai conte , merci a vous
Codes de couleur en cuir pour BMW
Voici les échantillons cuir de chez Bmw avec codes de couleurs , dites moi ce qui conviendrai le mieux en ton clair j'en teindrai conte , merci a vous
Codes de couleur en cuir pour BMW
Jean - Luc
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Voici après le café du midi







Le plancher peint au vernis bitumeux noir pour bateau .


Avec reprise large des bords , un insonorisant sera collé mais pas de provenance automobile



Le capot en parfait état ce qui est rare


Et de beaux laves glace d'origine et introuvable

Le coffre en parfait état mais tagué


Le toit ouvrant .


Pour cette peinture je ne me suis pas appliqué car tout est caché et le but est de protégé .







Le plancher peint au vernis bitumeux noir pour bateau .


Avec reprise large des bords , un insonorisant sera collé mais pas de provenance automobile



Le capot en parfait état ce qui est rare


Et de beaux laves glace d'origine et introuvable

Le coffre en parfait état mais tagué


Le toit ouvrant .


Pour cette peinture je ne me suis pas appliqué car tout est caché et le but est de protégé .
Jean - Luc
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Salut,
quelle travail de ouf, bravo !!!
Par contre pour ton intérieur cuir, le choix n'est pas facile,
il faut voir se que donne la couleur rouge de ta BM,avec
les différantes teintes de cuir, plus tu prends clair, plus
ca se salie vite, ca fait beaucoup plus d'entretien ???
a+
jean-luc...
quelle travail de ouf, bravo !!!

Par contre pour ton intérieur cuir, le choix n'est pas facile,
il faut voir se que donne la couleur rouge de ta BM,avec
les différantes teintes de cuir, plus tu prends clair, plus
ca se salie vite, ca fait beaucoup plus d'entretien ???

a+
jean-luc...
JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
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