Bon vous en avez pas marre?BM - Toulouse a écrit : Tu peux ne changer que la sonde !
Pour celà il te faut des clés torx à 5 dents ! Ca se trouve chez Norauto pour une 15 aine d'€uros environ.
Dans beaucoup de cas, il est nécessaire de programmer la DDE lors du changement du débitmètre. J'en ai fait les frais récemment !
Contacte jules64, il connaît parfaitement la procédure !
Je ne suis pas sûr du tout, mais les autres pourront infirmer / confirmer : débitmètre HS / débranché, il se peut que ta voiture ne passe pas le CT pour pollution !
Enfin, ce n'est qu'une supposition
Amicalement,
Gary
"turbo hs !" "voyant airbag allumé = CT avec contre-visite" "débitmètre hs = CT avec contre-visite cause pollution"
c'est quoi le prochain truc?
Alors d'une, le CT je ne m'en inquiète pas vraiment vu que je n'y vais pas seul et que disons... J'ai mes entrées. De deux, le voyant airbag n'est pas cause de contre-visite, c'est simplement stipulé. Ensuite, pour ce qui est du débitmètre ma foi, on verra, mais je suis plus que sceptique, surtout sachant qu'on ne mesure pas de la même manière le diesel et l'essence au CT, et que d'une manière ou d'une autre un gasoil polluera toujours davantage.Tout d'abord, je vais faire mon test avec mon ami assis dans la voiture en allant au CT (où il bossait avant d'ailleurs) et en temps que mécano, il me sera bien utile pour m'aider à diagnostiquer le problème. Après, si ca devait être le débitmètre, on s'affole pas : vu que je n'ai rien à perdre, avant de le changer il sera contrôlé et nettoyé (oui oui je sais gaffe au filament), remonté et on refera l'essai. Dans la même foulée les durites seront contrôlées une à une, et changées certainement aussi pour ce qui est des petites. Step by step, j'ai pris la décision d'arrêter de stresser et de m'en remettre à ma patience et ma prudence. Ensuite, s'il faut passer par la case BMW et douiller, et bien on douillera ma foi. J'ai l'avantage d'être frontalier, donc je bénéficie d'un excellent service (en Allemagne, BMW c'est le jour et la nuit avec la France, surtout si l'on parle parfaitement allemand
) et de tarifs plus intéressants qu'en France (constaté bien des fois au niveau des pièces). Après, je suis pas complètement seul, j'ai des gens autour de moi, quitte à donner la pièce, dans les cas où je ne peux opérer moi-même.Sinon, pour ton histoire de torx, merci je connais, seulement j'ai un vague souvenir d'avoir survolé sur le net une histoire de démontage où ils parlaient je crois d'un ergot empêchant le démontage par torx normale, donc je pense que c'est des têtes creuses qu'il faut. Enfin on verra bien. Et j'en ai des torx, Gary ! Je sais que j'ai dit manquer d'outils depuis que j'ai offert les miens en partant pour le Japon, mais bon c'est surtout douilles et rallonges, ce genre de trucs qui me fait défaut, héhé. Par contre, lorsque je m'en rachèterais, ce sera surement pas chez Norauto !
Tiens, à ce sujet, juste par curiosité, sur la toile tu connais quelques bons plans (pas des trucs trouvés via Google en 5 min parce que je viens de demander hein
) pour acheter de l'outillage à main à des prix raisonnables? J'ai une petite préférence pour Facom (au hasard 
), mais bon... Chez Leroy Pinpin il y a encore un peu de choix par rapport au reste des magasins de mon trou, mais bon, comme dit, juste par curiosité...
