Suppression Des Clapets D'admission

[jean019]

ah j'ai juste lu ton dernier post je pensais que tu voulais condamner le tuyau de commande

[Xdriver]

non j'ai coupé la durite à l'embranchement de l'EGR car j'arrivais pas à l'enlever, j'ai coupé 1cm, je pense que la durite est assez longue. Donc pas de soucis.

Sinon l'autre durite je vois pas à quoi elle sert

[BOSS18]

Slt, tu as bien avancé! eh bien l'autre coté de la durite, est branchée sur la menbrane a dépréssion c'est une pièce qui ressemble un peu a la capsule de l'EGR. C'est la capsule(membrane) qui sert a faire actionner ta tringlerie en inox des clapets.A ta place j'éviterai a suprimer tout ça (avis perso) ma devise tout laisser d'origine pour tromper "le système" electronique de DDE. c'est a tout fait possible de supprimer seulement la tringlerie et ses clapets.Moi j''ai prèferé des durites d'origine Bmw enrobée, de tissus.A+ bon courage!
PS: comment fait tu pour poster des photos,car j'en aurai plein a partager (17ans de Bmw tous models confondus).
BOSS18

[Xdriver]

voilà tout démonté,

la vanne EGR est vraiment propre pour le kilométrage (122000km) je m'attendais à plus de crasse

voilà les clapets fixés, j'ai testé l'ouverture/fermeture, ils sont intacts, aucun jeux...



une fois retiré





j'ai ensuite mis le collecteur dans une bassine et je l'ai remplis de 1.5 litres de SP95 (j'ai bouché l'entrée qui est fixé à l'EGR pour que l'essence reste à l'interieur)



la vanne egr



une fois tout seché, je mettrais les bouchons

[Xdriver]

[background=rgb(243, 243, 243)]j'ai fait une connerie je crois, j'ai touché la connectique electrique de l'EGR avec de l'essence, ainsi que l'entrée de la durite de dépression... j'avais entendu qu'il ne faut pas les toucher non ?[/background]

[jean019]

effectivement normalement il ne faut pas. Mais je ne sais pas quelles sont les conséquences.
Faut laisser sécher je pense.

[Xdriver]

et voilà, bouchons et nouveaux joints placés, je remonte tout dans 1h

[BOSS18]

Belle mécanique quand meme le M57 de Bmw! comment ne pas succomber devant ça!!!
Tu as bien bossé, bravo! le resultat est spectaculaire. maintenant, comme dit le dicton ; "y a plus qu'a"
j'ai hate de savoir la suite.on voit bien les petites tiges qui sont sur la tige de tringlerie qui actionnent les clapets ça passe
vraiment a la "feuille de cigarette" sur les nouveaux bouchons en alu.
tu as omis de me dire::: "comment on fait pour poster des photos" stp.merci.
BOSS18.

[Xdriver]

Belle mécanique quand meme le M57 de Bmw! comment ne pas succomber devant ça!!!
Tu as bien bossé, bravo! le resultat est spectaculaire. maintenant, comme dit le dicton ; "y a plus qu'a"
j'ai hate de savoir la suite.on voit bien les petites tiges qui sont sur la tige de tringlerie qui actionnent les clapets ça passe
vraiment a la "feuille de cigarette" sur les nouveaux bouchons en alu.
tu as omis de me dire::: "comment on fait pour poster des photos" stp.merci.
BOSS18.

j'utilise ce site http://www.hostingpics.net/ pour mettre des photos

[BOSS18]

Je te remercie,c'est très sympa de ta part. A+
BOSS18.