
Une 850Ci Dans Le Garage
- azn78
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage
ah un CDD dommage 

- maya14
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- vfr
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage
Bonsoir;
Une vraie merveille de style; qui l'a dessinée ??
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- nicolas94
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage
L'ambiance intérieure me fait quand même pas mal penser à la Porsche 928, y'a mieux comme référence... mais il y a aussi bien pire...
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Nicolas94 : 325ix 1986 / ex 316i touring 1994 / ex e30 316i coupé 1990 / ex e39 525tds 1996
CLIC HERE : il est beau ton bm madame
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- Utoi
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage
Il s'agit de Klaus Kapitza.
- Utoi
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage
- Zorro
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage
pourquoi veux-tu changer le régulateur, il est naze? pour accéder à la durite il faut déposer la rampe d'injection.
a+
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- Utoi
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage
Pas le régulateur mais juste le bout car c'est en allemand tout comme les touches de l'odb.
Ah oui, carrément?
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- cyril.m535i
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage
Oui, je confirme, il faut retirer la rampe complète pour accéder à la durite. Mais avant il faut déconnecter tout les injecteurs.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- Utoi
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage
Donc il faudrait changer les joints...
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