je suis un peu parano :
/50 premiers km, huile de base minéral, puis vidange+FAH
/500km avec la même minéral à pas cher, puis vidange+FAH
/1000km avec de la semi puis revidange+FAH
/Synthetique pendant encore 1500km puis revidange+FAH
/huile 'définitive' de marque et viscosité 'normal'
Pour les régimes, pendant les 550km du début, ne pas dépasser les 3000, et rouler avec beaucoup de changement de régime (l'idéal reste les parcours urbains), pas de mise en charge forte (pas de pied au plancher quoi)
Les 1000km suivants, mêmes topo, mais ne pas dépasser les 3500
Les 1500 suivants, ne pas dépasser les 4000.
Après, c'est ta caisse, t'en fais ce que tu veux, tu lui mets sa race ou pas, ce n'est plus de mon ressort