Voyant Moteur Et Diag

[joe23]

Oui, je pense à la pompe ou au filtre depuis un petit temps déjà.
 
@+;)

[Farsight]

la pompe a carburant j'ai rien pour la tester pour voir vraiment si elle marche je la sors au pire et je mets le contact le filtre essence viens d'etre fais

[Farsight]

des news sur la panne xD
 
alors voiture amenée chez le mécano aujourdhui, apparement débimètre à la masse, ca pourrait venir du faisceaux, et mes sondes lambdas sont a reprogrammé (ainsi que le débimètre)

[joe23]

Pas de programmation à faire pour les lambdas.
 
@+;)

[Farsight]

a priori au niveau du calculateur, enfin je veux bien te croire après tout , je vous tiens au jus

[joe23]

En tout cas, j'avais remplacé les miennes sur e39 525i et pas besoin de reprog.
 
J'avais juste effacé les ajustements comme je le fais à chaque fois que je la branche sur le pc.
 
@+;)

[Farsight]

Bon des news sur mon problème   :
 
Alors j'avais mon débimètre a la masse et faisceaux complètement bouffé (rongeur ) la campagne c'est pas top.
 
en jetant un oeil dans mon calculateur le mécano a vu qu'une reprog "pour gagner des cv" avait était faite mais très mal faite, donc il m'a remis le prog d'origine bmw et effacé les codes défaut.
 
après un essai sur route, le voyant moteur s'est rallumé mais juste pour mélange trop pauvre ligne 1 et 2.
 
le ralenti est carrement plus stable   il m'a juste conseiller de faire verifier mes injecteurs (nettoyage) car l'ancien proprio avait mis une fois de l'E-10
 
merci a tous pour vos conseils en tous les cas