Bmw 520i Executive E28 11/1987

[tuomas]

Superbe! Et beau boulot sur ta 520, ça fait plaisir de voir un modèle comme ça bien entretenu!

[geygey52]

Merci Tuomas !
 
Manque les petits qui relie les par-chocs


 
L'arrière gauche est fichu ...



La jupe arrière est finie, mais pas de photos ... Le joint fait auparavant car c'était dessoudé.



Les ferrures de par-chocs repeintes !


 

[geygey52]

Coucou :oops:



Petite et dernière sortie actuellement, date de Vendredi 13 Septembre déjà ... Que le temps passe vite. Je ne vois rien arrivé!



Oui elle est encore un peu dénudée ... :roll:

Les petits, dont un est neuf de chez BMW, sont peints.



Par-chocs assemblés! Pas de photo de l'avant.



Les par-chocs sont donc assemblés, ne reste plu qu'a les monter.
L'arrière est particulièrement pénible à assembler avec les ferrures.

PS : je cherche toujours a savoir quelles sont les fixations pour le par-choc LATÉRAL arrière ? Je vais me renseigner sur RealOEM.

Après moult soucis personnel (liés aux femmes notamment, c'est dire ...), sa va beaucoup mieux et surtout, je n'est plus la tête pré-occupée et mon temps deviens libre. Les travaux vont continuer !

Elle se porte très bien ! Une très légère fuite de liquide de refroidissement à la fixation d'une petite durite sur le radiateur, sinon, RAS !
Dès que la carrosserie sera totalement finie (par-chocs montés), je m'attaque au moteur.

[christian66]

Bravo, beau travail ! Tu avances bien....

[geygey52]

Merci Christian.
Ohh, bien? Merci, je l'espère, mais très doucement.

[viko]

Pas de news de ce petit e28 shadow line ??

[geygey52]

Bonsoir Messieurs !
 
Toujours présente, en vie (je l'espère) dans sa "petite" grange.
Depuis le dernier message que j'ai posté je n'ai pas été voir la voiture, ou quasiment pas. Voilà pourquoi je ne poste pas ... par honte également, qu'on se le dise.
 
Justement, je vais voir la voiture Samedi. J'avais mis une batterie neuve, elle ne doit plus l'être! Je vais donc procéder au changement du radiateur de refroidissement, faire l'inventaire de mes "pièces" pour remonter les par-chocs et commander au cas échéant, chez BMW les pièces manquantes.
Je vais changer les cosses de la batterie par un "robinet" afin de pouvoir la couper.
 
J'ai également tous les filtres en Mann avec de la Motul 15W50 prête !
 
A ce week-end !

[geygey52]

Bon, j'ai quelques petites péripéties automobile à vous raconter ! Non lié à ma 520i mais à la passion automobile oui. Je veut le posté par-ce que j'ai pensé à certains d'entre vous.
En croisant la E23 j'ai pensé que sa pouvez en intéresser un, et de l'outillage refait à neuf j'ai pensé à notre ami NK !
 
Vu chez un garage, c'est à un client à lui, à vendre ! 
Elle est super propre, une 728i, j'aurai préféré une 745i 
 

 
Un autre garage, il y en a deux comme celle-ci, pour en faire une, cela va de soit.
 

 
Une Citroën Rosalie de ... 1936 ! Front Populaire ! 
Ex voiture du boulanger du village.
 

 
Un tour, refait par le propriétaire du garage, modeste comme tout.
Tout a été démonté, de A à Z, toute la visseries, boulonneries, rondelles ... belle pièce de collection!
 

 
Une Triumph TR4 entièrement restaurée. Je l'avais déjà posté avec la caisse séparée du châssis, c'est le tôlier/formeur qui a refait ma belle. Pas 1 an pour une restauration complètement.
En arrivant au garage il était "sur" le tableau de bord. Quel bazar ne serait-ce que pour le compte-tour ! Zéro zéro objets ou fils électriques, un compte-tour digne de l'horlogerie ! 
 
Ce ne sont pas ses roulettes finales, qui elles seront, à rayons, "so' british!" oblige !
 

 

 
Corvette C3 Stingray, dans la cabine à peinture donc pour prendre la voiture entièrement, difficile.
 

 

 
J'en ai déjà vu, et revu. Mais dans une cabine à peinture c'est bête, mais beaucoup plus impressionnant, sa paraît logique proportionnellement à la superficie de la cabine. Sont fous ces Américains !
 
Passons à un autre.
 
Ex-agent Peugeot, qui l'a été depuis ... on ne compte plus! Un stock Peugeot d'origine incroyable, des années fin 1940 à 2000 ... stock mort.
Une 604 turbo diesel qui pourrie devant et la 309 GTi 5 portes à côté, A VENDRE ! C'est une 1ère main, à voir.
 

 

 
Désolé pour la qualité des photos...
 
La E28 ne va plu tardé !  :zorro:

[geygey52]

Bonjour à tous.
 
Les par-chocs sont remontés ! Enfin, oui ...
 
C'est ... hum, superbe ! Photos bientôt.

[geygey52]

Bonjour.

Toute la visserie qu'il me fallait et le soufflet de débitmètre d'air.



Moi j'adore...