Je n'aime pas du tout, c'est beaucoup trop bas surtout à l'arrière.
A mon avis, elle aurait été plus homogène avec des jantes légèrement plus déportées et avec ton rabaissement précédent.
@+;)
Grizzlymobile
- joe23
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- grizzlyman
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Re: Grizzlymobile
Pourtant j'ai fais moins 0,5 cm à l'arrière et moins 1,5 cm à l'avant par rapport à l'origine.
- joe23
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Re: Grizzlymobile
A l'avant, ça va encore.
A l'arrière c'est quand même très bas, ça fait un peu citroen bx si tu vois ce que je veux dire.
Prends d'autres photos sous un autre angle, c'est peut être juste une impression.
Par contre, c'est quoi comme ET tes jantes?
Je crois que c'est là qu'est l'os.
@+;)
A l'arrière c'est quand même très bas, ça fait un peu citroen bx si tu vois ce que je veux dire.
Prends d'autres photos sous un autre angle, c'est peut être juste une impression.
Par contre, c'est quoi comme ET tes jantes?
Je crois que c'est là qu'est l'os.
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- grizzlyman
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Re: Grizzlymobile
Je ferai d'autres photos quand il fera plus beau 
Av 225 40 R18 88 Y 8' ET 47
Ar 255 35 R18 90 Y 8,5' ET 50
C'est vrais que les jantes rentrent dans l'aile, le prochain achat sera des jantes à déports car je ne veux pas mettre des cales et comme les suspensions sont réglables en hauteur il faudra en effet la monter un peu pour ne pas que les pneus touche les ailes.

Av 225 40 R18 88 Y 8' ET 47
Ar 255 35 R18 90 Y 8,5' ET 50
C'est vrais que les jantes rentrent dans l'aile, le prochain achat sera des jantes à déports car je ne veux pas mettre des cales et comme les suspensions sont réglables en hauteur il faudra en effet la monter un peu pour ne pas que les pneus touche les ailes.
- joe23
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Re: Grizzlymobile
C'est donc bien ça, il me semble qu'un et35 remplit beaucoup mieux les passages de roue sur e46 sans devoir trop rabaisser.
D'origine c'est du 9x18et26 à l'arrière et 8x18et47 à l'avant.
C'est pour ça que la roue arrière est si rentrée.
Ca ne serait pas des jantes de série 1 par hasard?
@+;)
D'origine c'est du 9x18et26 à l'arrière et 8x18et47 à l'avant.
C'est pour ça que la roue arrière est si rentrée.
Ca ne serait pas des jantes de série 1 par hasard?
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- grizzlyman
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Re: Grizzlymobile
Non, c'est l'ET de toutes les jantes d'origine pour E46 en 18'
La pneus est rentré et est à 0,5 cm de l'aile, par contre tu as raison pour un plus jolie look, il faut mettre plus de déport et donc pour éviter que le pneu touche l'aile il faudra remettre un peu plus de hauteur
La pneus est rentré et est à 0,5 cm de l'aile, par contre tu as raison pour un plus jolie look, il faut mettre plus de déport et donc pour éviter que le pneu touche l'aile il faudra remettre un peu plus de hauteur

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Re: Grizzlymobile
Oui, c'est vrai que les M3 ont les ailes un poil plus larges, le mieux serait de mesurer l'espace disponible amorto/jante et pneu/aile pour trouver l'et/largeur idéal.
@+;)
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- grizzlyman
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Re: Grizzlymobile
Je vais la remonter de 0,5 cm à l'arrière pour que cela soit plus homogène avec l'avant.
Elle piquera un peu du nez par rapport à l'origine.
Elle piquera un peu du nez par rapport à l'origine.
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