528I E28 Contre 530I E39?

[Adrien-24]

Moi je prendrais les deux !  
 
En tout cas je ne pense pas un jour me séparer de ma 530i "stropunecaissedemalade!", chaque nouvelle voiture viendra compléter ma "collection"

[nomilk]

Ah ouais OK, c'est en effet pas énorme
 
Changer des bougies, faire une vidange, je fais ça sans soucis0. Un JDC par contre je préfère ne pas y toucher
 
Mais ton avis m'est très utile, merci


Les 2 c'est d'une part pas dans mes moyens, d'autre part ça ne m'apportera rien.
J'en avais 2 jusqu'à la semaine dernière, la 2e était sur un parking, je la faisais tourner pour épargner la batterie

[Adrien-24]

Moi je garderais la e39, c'est plus simple comme voiture Daily, une e28 ça commence à dater, si t'as une panne immobilisante t'es à pied...
 
Une e28 c'est plutôt un achat plaisir, à avoir en seconde monture, enfin c'est mon avis !

[nomilk]

La 530 aussi si elle a une panne immobilisante je suis à pieds.
Le tout c'est de savoir si vraiment ça a plus de chances d'arriver que sur une 530i

[Adrien-24]

C'est sur, c'est pourquoi j'ai deux voitures moi ! N'importe quelle voiture peut tomber en panne... Mais la 530i restera théoriquement plus fiable qu'une 528i e28 qui a plus de 20 ans.
 
On est rarement emmerdé avec un M54B30.

[nomilk]

30 ans même

Je me dis ça aussi, mais étonnamment je n'arrive pas à avoir vraiment confiance en cette voiture... La 523 qui en a pourtant vu pas mal, j'avais toujours une confiance aveugle en elle. La 530 je suis toujours très méfiant, je ne sais pas pourquoi...
 
Au fait korky, pourquoi tu as déculassé à cause des goujons?

[Adrien-24]

En même temps tu l'as depuis peut la 530i non ? Une voiture on l'apprend à la connaitre, on change telle et telle pièce, alors à force on sait qu'on ne risque pas (ou peu de chance) avoir de souci de ce côté là,etc....
 
Et bon le M54B30 à été 2 ans dans le top 10 World Best Engins, c'est pas rien ! 

[flo325]

Salut
 
Il y a quand même un gros écart entre e28 et e39. 
Tu auras jamais les équipement et les options de ta e39 dans une e28.
L'avantage de la e28 c'est qu'il n'y a pas (ou peut) d’électronique et qu'au niveau mécanique, il y a de la place et que c'est facile de faire l'entretien courant (vidange, bougie, filtre, ldr, pae, courroie ...). Et en plus le M30 est moteur fiable et qui n'a pas peur des kilomètres.
Ce qu'il faut te dire c'est que tu auras surement des frais au début sur ta e28 (pour la remettre a niveau et justement être fiable) sauf si la voiture a bien été suivis.
 
 
A+

[tuomas]

Salut,

je suis d'accord sur l'aspect deuxième voiture plaisir.

Une E28, tu seras beaucoup plus souvent les mains dedans (ce n'est pas forcément un problème), mais surtout c'est quand même à des années lumières de la sécurité et du confort d'une moderne (j'extrapole à partir de ma E12, une E28 doit pas mal ressembler).

Il faut bien voir qu'à l'époque c'était au top du point de vue sécurité: au milieu des deuches et des 4L, le panzer allemand était à l'aise... Mais de nos jours, c'est la taille standard des voitures et tu n'auras aucun airbag ou protection dans une voiture des années 80.

Côté conso, ma 528 à carbus fait dans les 13/14 litres mais sur des parcours idéaux: garage/garage, 30 kms de route le dimanche sans arrêts prolongés.

[nomilk]

Merci

Oui je l'ai depuis peu mais la 523 j'ai tout de suite eu confiance...

Enfin je verrai si je peux avoir de l'argent avec la 528 c'est p-e faisable. Sinon je vais laisser tomber

Merci a vous