Une 850Ci Dans Le Garage

[audi16]

Oui sur you tube il y a des vidéos du c&c Paris c'est sympa.

[Utoi]

http://www.youtube.com/watch?v=EHN4ElC0MZg#

[Utoi]

Bon, je vais pas la délaisser quand-même!!!




 
 
J'ai 2-3 trucs qui me chiffonnent:
- le bouton "Check" qui est HS
- le toit-ouvrant qui fonctionne pas au top
- l'éclairage super faible des boutons à l'intérieur
 
Je vais d'abord m'atteler aux 2 premiers.
Comme je pars en dordogne demain, j'ai démonté le bloc odb pour le réviser:

 
Je vais alors pouvoir reprendre ce bouton récalcitrant. En fait l'effet "ressort" est fait par de minuscules languettes en plastiques…et ça casse :nah: 
 
 
Pour le TO, j'ai commencé par déverrouiller le panneau coulissant:


 
Et le souci n'a pas mit longtemps à venir à mes yeux, j'ai le patin du côté gauche qui saute sur la roue alors qu'à droite il est verrouillé:

 

[Utoi]

Et c'est parti pour le démontage du MID!
Alors voilà la bande derrière les boutons que l'on m'a très gentiment donné:

 
Du coup on démonte!
Je commence par les bouton à l'avant (facile de changer de langue en fait):

 
Et derrière apparaissent pleins de petits picots avec renvois en plastique minuscules, en les deux bandes transparentes pour faire circuler la lumière:

 
Ensuite on passe à l'arrière:

 
Puis j'ai sorti les ampoules de rétro-éclairage, de peur de faire un miracle.
Finalement c'était pas une mauvaise idée car déjà elles ne craignaient plus rien et puis ça m'a permis de voir qu'elles étaient bien poussiéreuses, jugez plutôt cet avant-après:

 
Et voilà la partie avec l'écran sortie:


 
Seul hic, j'avais pas vu les clip au centre du circuit imprimé. C'est sorti sans casse, coup de bol 
 
 
Et maintenant on sort le reste, bah oui moi mon souci ce sont les boutons:

 

 
Voilà le principe de fonctionnement des boutons, pas étonnant que ça casse!

 
Les tiges (fils) de commande:

 
Et mon souci vient de là, le levier a cassé juste sur la partie de pivot.
Ici je l'ai enlevé (il ne tenait plus) pour montrer le fonctionnement:
 
 
Par-contre le gros hic, c'est que ça n'a rien à voir avec ce que j'ai récupéré 
J'ai donc dû improviser, mais ça re-fonctionne parfaitement:

[patgtr91]

merci pour tes autopsies  
 
a+ pat

[Roadwolf]

Pas mal du tout ! J'aurais mis des flèches pour voir où ça va pas, car je vois pas trop 

[Utoi]

Et voilou 

[Roadwolf]

Merci Utoi   C'est très clair pour moi.
Tu es minutieux avec tout ce démontage, je trouve ! Donc tout devrait être sur la bonne voie.
Je dis toujours à mon père avec ses imprimantes "Mais noon, faut jamais forcer la mécanique, si ça force, il faut voir autrement. Surtout jamais forcer, sinon ça va casser..."  (Faut dire qu'il ne peut s'empêcher d'essayer de se les réparer lui-même).
 
A bientôt de tes nouvelles

[Utoi]

Oh, tu sais, je suis dans la mécanique aéronefs, pas l'horlogerie moi. La minutie est pas mon fort mais avec un peu de calme et d'air frais à la campagne ça marche pas mal

[tuomas]

Chapeau bas pour ce boulot! Tu m'impressionnes par la quantité de travail que tu abats !!