Si je me souviens bien, même une 635csi stock ne passait pas les normes suisses, bmw avait du modifier le moteur.
@+;)
Notre 528 E12!
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- tuomas
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Re: Notre 528 E12!
Messieurs, voici ce qui vient ensoleiller cette fin de journée pourrie à souhait:
"'
Ta ta la ta, ta ta la... (thème d'Indiana Jones Raiders of the Lost Ark, j'avais envie..)
"'
- Sont également exemptés de l'obligation d'un service antipollution toutes les voitures immatriculées la première fois avant le 01.01.1976.
Ta ta la ta, ta ta la... (thème d'Indiana Jones Raiders of the Lost Ark, j'avais envie..)
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: Notre 528 E12!
Bonne nouvelle
!

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EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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- tuomas
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Re: Notre 528 E12!
Bon alors attention, ça ne veut pas dire qu'il n'y a pas de mesures à l'échappement lors de l'expertise, ça veut juste dire que le contrôle antipollution (qui est à faire en dehors de l'expertise) n'est pas à faire.
Ce qui veut quand même dire que le contrôle est forcément plus souple au niveau des valeurs: un moteur bien réglé doit faire l'affaire...
Ce qui veut quand même dire que le contrôle est forcément plus souple au niveau des valeurs: un moteur bien réglé doit faire l'affaire...
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Re: Notre 528 E12!
En tout cas, BRAVO pour cette initiative et pour le temps consacré à cette auto, cela fait réellement plaisir de voir des gens comme toi s'investir pour conserver des voitures comme cette E28.
A l'heure du "tout jetable", ces autos sont réellement un bonheur à conduire et d'une fiabilité bien enviable par les nouveaux modèles.
Une fois de plus BRAVO!!!
A l'heure du "tout jetable", ces autos sont réellement un bonheur à conduire et d'une fiabilité bien enviable par les nouveaux modèles.
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- tuomas
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Re: Notre 528 E12!
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Re: Notre 528 E12!
Pour ma part, je n'en doute pas.tuomas a écrit :Crazymac: pense tu que ces commodos se démontent alors? Je me mets en chasse pour trouver un cobaye.
J'ai jeté un oeil à quelques images (par exemple ici : http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1539709-New-and-used-parts-for-sale) et je trouve une grande similitude dans la forme du boîtier en métal blanc qui renferme les contacts électriques du commodo. Avec fixation par deux boulons, visiblement.
- charlie-AMK
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Re: Notre 528 E12!
charlie-AMK a écrit :Salut !
- pollution : quelles sont les valeurs admises en Suisse ? existe-il des dérogations (aménagements) pour les autos anciennes comme en France ?
hé hé hé ca valait le coup de se renseigner non?tuomas a écrit :Messieurs, voici ce qui vient ensoleiller cette fin de journée pourrie à souhait:
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Merci pour la précision pour le permis suisse, mais du coup imaginons que tu ai une résidence secondaire en France avec une auto immatriculée à cette adresse, tu ne peux donc pas rentrer à ta résidence principale avec cette auto ?
Qu edt devenu ton permis français ?
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