Gros Probleme :(

[bibi87]

525td e34

[FIA]

C'est quoi comme BMW et quel moteur

525td e34

C'est quoi ce délire?
La signature de Kharn : BMW 328 E36 Coupé noire de 1997

[kharn]

Je vais allez voir mon mecano fétiche, on verra se qu'il en pense.
Euh non c'est pas trop une 524td ca serais plus du coté de la 328

Comment je peut vérifier que le calorstart soit fautif?

La je vais aller la voir et je verrais bien si a froid il y a une fuite, je vais la prendre pour aller voir mon mecano, c'est a 600m je verrais bien si ca fume et/ou si ca chauffe anormalement.

Merci a vous pour vos réponses, prochaine new en fin d'apres midi

[FIA]

Comment je peut vérifier que le calorstart soit fautif?

Fait une tite recherche, y a des sujets avec une histoire de casserole d'eau... je sais plus très bien.
Enfin faut le démonter pour voir, donc l'occasion de le changer...

[bibi87]

dsl je suis malade, je pensais que c'était adressé à moi pour le moteur

[kharn]

Voici les nouvelles!

A priori il y aurait de tres fortes probabilitées pour que ce soit bien une durite (ouf me voila rassuré).
Il semblerait que se soit une des 3 durtites que l'on voit sous le collecteur d'admission et qui vont vers l'habitacle (surement celle situé la plus proche de la culasse pour ceux qui la situe).
En fait il y a 3 durites qui partent vers l'intérieur, surement celles du chauffage et sur les 3 il y en a une qui doit partir vers le radiateur.
Petite précision, elle ne fuit qu'a chaud. Elle doit etre poreuse ou peut etre un probleme de joint.

Quoi qu'il en soit elle part chez le médecin pour voiture mercredi matin, en espérant bien que ce soit reellement cette durite et pas la culasse mais d'apres le mecano c'est sur a 99% (pour la durite).

Quand je recupererais la voiture je vous ferais une photo des 3 durites en question (si c'est bien ca).

Voilou!

[kharn]

Me revoilou avec la 328!!!!!!!

Pfiouuuu ca fait plaisir!!

C'etait bien une durite qui etait en faute, la reparation m'a couté 100 € pour une durite, 2h de MO et du liquide de refroidissement.

Pas de photo dispo car c'est impossible de la voir mais c'est celle qui part de l'habitacle pour aller a la culasse.

Kharn content

[JeffZ3]

content que ça se finisse bien par contre, tu crois pas qu il aurait été prudent de changer les deux autres aussi?

[kharn]

Bonne question mais apriori elles sont bonnes ... En tout cas le mecano je le connais bien et si il avait vu qu'elles commencait a moisir il me l'aurai dit

Enfin bref on verra par la suite!

[castor.killer]

c'est ce qui m'est arrive 2 fois avec la 850..... tant que ca fume pas au pot et que ca monte pas dans le rouge, c'est bon

par contre, y a toujours un c*n pour s'arreter a cote et dire "ou la la ca a l'air grave!!!"