Silent Bloc De Train Arrière Sur Touring E39

[stelid]

Salut à tous,

Est ce que l'usure de ces silent-blocs provoque des trepidations du train AR sur mauvais revetement de la route?

Car sur mon touring E39 j'ai ce phenomene, tout a été verifié et il n'y a rien d'anormale au niveau du train AR.

Je suspectes fortement ces silent-blocs, mais je voudrais etre sur avant de me lancer dans leur remplacement.

Merci.

A+

[frédo09]

dont si l'outil pour la dépose coute 230£ et les 4 silent bloc 200€, ca vaux vraiment le coup de la faire a la concession au final

car d'apres le tuto , il y en a quand meme pour quelques heure de boulot

Euh .... entre 430 et 750€ ça fait quand même un bon morceau. Ils t'ont facturé 58 UT (1 UT = 5 min) soit moins de 5h. A supposer que tu mettes 8h pour le faire, tu te payes bien la journée (enfin, moi toujours car je n'ai pas la chance de travailler pour 320€ /jour ) >>> 40€/H

[yoan06]

Euh .... entre 430 et 750€ ça fait quand même un bon morceau. Ils t'ont facturé 58 UT (1 UT = 5 min) soit moins de 5h. A supposer que tu mettes 8h pour le faire, tu te payes bien la journée (enfin, moi toujours car je n'ai pas la chance de travailler pour 320€ /jour ) >>> 40€/H

oui a condition d'y arriver, il y a des choses que je me sens de faire mais d autre ou je suis pas sur d'y arriver
deja parceque je n'ai pas de pont, et puis pas tout l'outillage

et puis passer 8 heures ca veux dire en gros deux jours sans voiture pas simple non plus

l'embrayage, les amortisseurs et la distribution c est typiquement le genre de chose que je ne ferai pas moi meme tant que le n'aurais pas un garage , un pont, et une deuxieme voiture au cas ou ....

autant dire que c est pas demain

Salut à tous,
Est ce que l'usure de ces silent-blocs provoque des trepidations du train AR sur mauvais revetement de la route?
Car sur mon touring E39 j'ai ce phenomene, tout a été verifié et il n'y a rien d'anormale au niveau du train AR.
Je suspectes fortement ces silent-blocs, mais je voudrais etre sur avant de me lancer dans leur remplacement.
Merci.
A+

salut stelid


oui en effet quand le silent bloc est cassé dedans (comme le mien) ca ressemble un peu a un amortisseur HS

tu a un jeu de + ou - 1cm entre le pont et le chassis, donc bruits , perte d'adherence ou aussi trepidations, et parfois les 3 ene meme temps sans que tu puisse voir doute cela peut venir, BM n'avaiot pas trouvé au depart , c est les specialistes pour mes amortos qui on vu ca ( STAC a vallauris ) eux sont de vrais pro, mais n'avaient pas l'outillage pour extraire les silentbloc du pont , d'ou mon retour chez BM apres

[WESTERN001]

Oui effectivement ce n'est pas 430 euro ! 230 livres ça fait 275 euro a peu près... Certes, 475 euro on n'est pas à 750 euro...
Mais une différence de 275 euro ne justifie t'elle pas une qualité de service, une seule journée immobilisée et une garantie de montage ?

Autre chose, apparemment la marque montée en origine est LEMFÖRDER... c'est clair que ça me fait chier d'acheter chez BMW cette pièce à XXX euro alors qu'elle est vendue en marque propre à 36 euro pièce ! ça me rappelle le coup de mon hérisson de clim acheté 93 euro alors qu'il est marqué dessus Valéo et qu'il est vendu 45 euro sur oscaro ! ça c'est vraiment naze !

Je vais me renseigner autour de moi voir si j'ai d'autres garages ou mécanos... Mais perso, je n'ai ni l'outillage, ni le temps, ni la motivation pour le faire !

Au niveau symptômes, j'ai des trépidations dans le train arrière mais pas de "clong"...
Mais l'auto a 254.000 kms, toujours avec les silent bloc d'origine... donc je lui pardonne...

PS : personne sur les veilleuses ? quelle galère pour un truc aussi banal ! ;-)

[stelid]

salut stelid

oui en effet quand le silent bloc est cassé dedans (comme le mien) ca ressemble un peu a un amortisseur HS

tu a un jeu de + ou - 1cm entre le pont et le chassis, donc bruits , perte d'adherence ou aussi trepidations, et parfois les 3 ene meme temps sans que tu puisse voir doute cela peut venir, BM n'avaiot pas trouvé au depart , c est les specialistes pour mes amortos qui on vu ca ( STAC a vallauris ) eux sont de vrais pro, mais n'avaient pas l'outillage pour extraire les silentbloc du pont , d'ou mon retour chez BM apres

Merci Yoan06

C'est bien ce que je pensais,

Y a plus qu'à prevoir leur remplacement.

A+

[thamomo007]

Up des news ? je ferais bien les miens à l'occasion.

[SR750i]

Salut
 
pour les veilleuses, je ne me souviens pas spécialement mais il me semble un quart de tour vers la gauche et tirer le connecteur vers l'arrière (l'ampoule est accrochée au connecteur), pas de problème particulier
 
Au sujet des silentblocs de train arrière, je les ai changé sur mon X5 E53 et acheté l'outil spécial pour le E53, j'ai toujours l'outil et je le loue ou le vends suivant la demande si cela intéresse quelqu'un.
 
Par rapport au tuto, avant de commencer à serrer l'outil, on voit le mécano qui met un petit coup de dégrippant entre le silentbloc et le fourreau
Sur mon X5, ce n'était pas suffisant pour décoller le silentbloc, il est préférable de mettre un coup de chalumeau sur le fourreau en metal autour du silentbloc (ça marche à tous les coups).
 
Pour le diagnostique, c'est très simple:
 
Placer quelqu'un au volant
 
Regarder le train arrière en se penchant par l'arrière (l'idéal est de regarder le dessous de la voiture depuis une fosse),
 
Puis demander au conducteur de faire des petits démarrages rapides en avant et en arrière sans que la voiture ne se déplace (quelques centimètres)
 
Si les silentblocs sont HS on voit le train arrière complet qui se balade de butée à butée de haut en bas et d'avant en arrière


PS: avant de me lancer dans le démontage, j'avais fait faire un devis chez BM et ils m'avaient également annoncé un prix autour des 1000€ car ils démontaient le train arrière complet pour le mettre sur une presse. (Concession BMW d'Annecy)

[thamomo007]

Disons qu'en concession ils ont obligation de résultat, et que si ca coince alors que t'avais annoncé 200 euros au client ca va pas le faire

[Bruno1380]

Bonjour,
 
si on parle de la pièce N°2 fabriquer l'extracteur coute 5€ !
 

 
 
il faut acheter chez leroi merlin une longue tige fileter du même diamètre que la visse N°5 et les boulons qui vont avec , il faut deux cle de 24mm et 8 rondelles.
 

 
une seringue à huile que on coupe avec une meuleuse et on obtient ceci, ca c'est pour la "presser" dedans,
 

 
pour la sortir cette rotule on utilise le bout de tuyau bleu et comme récepteur j'ai mis un embout de tuyau de plomberie que j'ai meuler au dessus,
 

 
avec deux cle de 24 on tourne de chaque coté et ca sort comme du beurre , on peut mettre la veille du dégrippant , pas obliger de sortir le caoutchouc , les rondelles en prennent pour leur grade   , c'est pour pas plier le bord du tuyau bleu et pour avoir plus d'appui.
 
Au pire... on peut chauffer la rotule mais en général pas besoin.
 

[SR750i]

Salut Bruno1380
 
Non je parle de ceux-ci:
http://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/637287243.htm?ca=22_s
 
Mais bien vu ton outil