Reglage Pignon Attaque

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rafa95100
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Reglage Pignon Attaque

Message par rafa95100 »

Salut a tous je suis nouveau sur le forum.
J ai un 325i e36 et je viens d acheter un differentiel autobloquant
Je voudrais savoir si quelqu'un sait ou je pourrait faire régler mon pont sur la region parisienne voir même me Montre.
Merci a tous

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tuomas
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Re: Reglage Pignon Attaque

Message par tuomas »

Salut et bienvenue,

Aucun réglage sur les ponts à ma connaissance. Tu peux juste le vidanger, n oublie pas de dévisser la vis de remplissage avant la vis de vidange.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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bimeur
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Re: Reglage Pignon Attaque

Message par bimeur »

un réglage du blocage est possible, suivant la precontrainte des empilements de disques/rondelles, mais franchement, deja d'origine, ça fait bien son taf, donc a part son entretien, je ne me lancerais pas dans une procédure qui m'est inconnu, surtout ne sachant pas quelle utilisation tu veux en avoir.......
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tuomas
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Re: Reglage Pignon Attaque

Message par tuomas »

Tiens c est interessant, donc on peut faire varier le raapport de blocage d'origine?

Tu arriverais à m'expliquer le principe? Je suppose aussi que tu as une certaine amplitude de manoeuvre suivant le rapport initial...
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rafa95100
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Re: Reglage Pignon Attaque

Message par rafa95100 »

En fait j ai achete juste le différentiel et je croit qu il y a un reglage a faire entre le pignon d attaque et la courronne qui s effectue par le gros ecrou sur le nez de pont "avec une rondelle d ecrasement pour le reglage"

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tofeur
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Re: Reglage Pignon Attaque

Message par tofeur »

Salut,

Effectivement c'est techniquement possible, et encore que je ne sois pas sûr que sur un pont d'E36, il y ait toujours ce système de bague d'écrasement comme sur les E21 ou série 02. Toutefois cela nécessite un savoir-faire et du matériel de mesure bien particuliers, parce que si ce n'est pas fait pile poil, le pont ne fera pas long feu.

Personnellement je chercherais l'adresse d'un pro compétent afin de faire également une révision complète du pont, ainsi que la vérification du tarage de l'autobloquant parce si les rondelles de calage sont trop usées, il ne va plus bloquer grand chose. Et cerise sur le gâteau, tu bénéficiera d'une facture avec une garantie sur le travail effectué.
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
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tuomas
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Re: Reglage Pignon Attaque

Message par tuomas »

On en revient donc à la question initiale:une bonne adresse! :)
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rafa95100
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Re: Reglage Pignon Attaque

Message par rafa95100 »

Exactement une bonne adresse ou quelqu'un de pro qui voudrait bien me montré

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bimeur
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Re: Reglage Pignon Attaque

Message par bimeur »

l'écrasement de la rondelle belleville ne sert qu"a regler le jeu entredent du pignon d'attaque et du pignon de couronne, aucunement a jouer sur le blocage du diff'.......c'est l'empilement des disques et rondelles qui fait le blocage
 
pour comprendre, il suffit de regarder un simple eclaté de pont autobloc pour comprendre :
 
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rafa95100
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Re: Reglage Pignon Attaque

Message par rafa95100 »

C est ce que je recherche quelqu'un pour regler l entre dent et non pas le différentiel

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