Problème Injecteur Pilote Sur 325 Ti

[Ludo_325TI]

Pour info, le filtre à air est neuf et la vidange et le changement du filtre à huile ont été effectués!!!

[fabricesweet]

650trs/min au ralenti me semble bien bas
Normalement c'est entre 720 et 750 trs/min

[Ludo_325TI]

650trs/min au ralenti me semble bien bas
Normalement c'est entre 720 et 750 trs/min

Pour ma part il me semble parfait... du moins à l'oreille!

[Adrien-24]

Sur M54 c'est 750 le ralenti, 650 c'est un peu bas en effet.

Le bardhal c'est bien, mais un nettoyage aux ultrasons des injecteurs serait mieux. Mon M54 a retrouver une jeunesse depuis que je l'ai fait.

[fabricesweet]

L'additif pour injecteurs c'est trompeur car le problème risque de revenir quand il n'y aura plus de produits dans le réservoir

[Ludo_325TI]

Je sais bien... vous avez raison, c'est une sorte de placebo!!!!
De toute façon, je vais faire le mois d'août comme cela (cause congé des mécanos et moi je vais aller bosser en vélo, en plus cela me fera du bien!!!!).
En septembre, re-passage à la valise chez un spécialiste!!!

[Zorro]

les injecteurs se nettoient aux ultrasons, les nettoyants miracles du commerce c'est un peu de la poudre de perlimpinpin.
 
sinon le pied dedans à 1000tr en 4ème c'est normal que ça broute hein....

[Ludo_325TI]

Bon, l'effet miracle n'est plus.... elle cale à nouveau à l'arrêt, broute à tous régimes     
Quand on fait de la ville c'est pas top!!! Je vais la déposer au garage.
Sinon, je ne trouve pas normal de brouter à 1000 trs/mm en 4eme, elle a tout de même du couple et repart bien "normalement". 

[jules64]

Enleve 2 vis et regarde l'état de ta valve disa, à 90% c'est elle la fautive.

[fabricesweet]

Bon, l'effet miracle n'est plus.... elle cale à nouveau à l'arrêt, broute à tous régimes     
Quand on fait de la ville c'est pas top!!! Je vais la déposer au garage.
Sinon, je ne trouve pas normal de brouter à 1000 trs/mm en 4eme, elle a tout de même du couple et repart bien "normalement". 

1000trs/min en 4éme
je trouve ça bizarre comme situation de conduite , même avec mon dci je fais pas ça , ⚠je pense que c'est bon pour faire caler le moteur , à mon sens ce n'est pas une situation explicite qui puisse porter à en déduire un problème ou à en trouver l'origine .
POUR INFO : ℹ Le couple est très très faible à 1000trs/min sur un 6L atmo , ↪
il n'y a que en 1ere vitesse quand je démarre que j'utilise cette plage de régime .