Fumée Bleue Avec Odeur De Gasoil

[dem69]

Sans vouloir insister, tu n'as pas de défaut au niveau du démarrage à froid? sonde HS par ex? 

[thoum29]

Salut. Aucun défaut sur scanner 4.1.0 et rien ne laisse présager un problème à part ça te fumée. Je viens de contrôler que le boîtier et les bougies sont bien alimenter en 12v et c'est bon . Tous les fusibles viennent d'être contrôler.

[thoum29]

voici une photo de lac fumée qui sort le matin avec une odeur de gasoil mal brulé

[thoum29]

salut je viens de vérifier le post préchauffage ca marche , du coup je me demande si je ne vais pas faire re-controler les injecteurs neufs car avec toutes les pièces que j 'ai changer le problème est toujours présent , je suis désespéré.

[Nico-R]

Bonjour, as-tu pris les pressions de compressions ? Une fois les injecteurs deposés, ça ne va pas te prendre beaucoup de temps.

[thoum29]

salut , je n'avais pas l'appareil pour les compressions et comme elle ne mange pas d'huile ,ni d'eau étais ce nécéssaire ?

[Nico-R]

Si il y a un cylindre avec une légère fuite de compression sur une soupape ou un rapport volumétrique légèrement différent en raison d'une anomalie de piston ou de chambre de combustion, tu peux te retrouver avec un rendement légèrement moins bon, et a froid avec des combustions plus difficiles le ou les cylindres peuvent générer pas mal d'imbrulés.

[t0rt0r0]

Du coup si c'était ça je tenterais de démarrer en débranchant tour un des injecteurs jusqu'à identifier le cylindre qui pose soucis.

Au pire tu peux si tu identifies un cylindre intervertir les injecteurs voir si le soucis suit l'injecteur ou pas. Ça te ferait économiser un diagnostic des six injecteurs pour rien

[thoum29]

salut a tous !

petites évolutions en test .

j'ai envoyé la voiture au garage pour le problème de fumée .
résultat des courses aucun défaut moteur au niveau sondes , injecteur ,ou calculateur , toutes les mesures sont correct et dans les valeurs , essai a froid , a chaud et en charge.
par contre elle pollue et pique les yeux même a chaud .il a regarder aussi que la vanne egr fonctionne bien.

pour lui reste la panne mécanique.

1)précata vider
2)compression que je vérifie mercredi
3)calage distribution


sur la 330xd , le mécano m'a dit qu'il y avait un cata , 2 intermédiaires et un silencieux arrière , donc si c'est cela , j'ai donc enlevé le catalyseur sans reprogrammation derrière ,cela a t'il une influence , je ne sais pas ?

[pepere24]

Salut, est ce que tu as deja changé le débit metre? Car il fait capteur d' air ET temperature d' air il me semble, je crois que tu doit avoir un capteur de pression barometrique qui lui aussi influence la richesse de carburant.