325Ix Berline De '87

[gouna]

Magnifique cette ix, enfin je veux dire, ce tank léopard!
https://www.youtube.com/watch?v=s4r-rGqYOew
 

[happyken]

 
 
Salut Roadwolf
 
Eh oui on côtoie les même lieux 
 
Oui j'ai remarqué cela en lisant diverses mauvaises expérience sur les forums concernant les
 
garagistes par toujours bien au courant des spécificité du modèle.


J'ai aussi une question à vous poser: cet hiver j'ai trouvé sur travail d'octobre à fin Mai à Val d'Isère.
 
J'aimerai y aller avec la iX évidemment en la lavant chaque semaine pour éviter que le sel ne
 
l'abime. J'espère que ça suffira ? 
 
Et auriez vous des "astuces" pour la protéger ?

Vu l'état de ta voiture et sa rareté je ne me risquerais pas, surtout sur une ph1 un peu moins bien protégée contre la rouille. Pire que le sel pour la rouille je vois pas . Après chacun fait ce qu'il veut avec son auto Tu as au moins un endroit pour la garer à l'abri là bas ? 

[tibo031]

Oui si je la prends elle serait garé dans un box fermé.

[tibo031]

Magnifique cette ix, enfin je veux dire, ce tank léopard!
https://www.youtube.com/watch?v=s4r-rGqYOew
 

 
 
Excellente la vidéo ! Impressionnante ses capacités de franchissement (je ne viens que de la visionner)

[manuz1]

salut,
il y a des vielles méthodes pour protéger les dessous du sel de l'hiver mais sur une belle IX, cela n'est pas conseiller. Le lavage régulier des dessous est le mieux, mais faudra penser à nettoyer aussi derrière les caches de joues d'aile au printemps, ainsi que l’intérieur des longerons.
 
Une ix c'est quand même fait pour rouler dans la neige
 

 
a+

[tibo031]

salut,
il y a des vielles méthodes pour protéger les dessous du sel de l'hiver mais sur une belle IX, cela n'est pas conseiller. Le lavage régulier des dessous est le mieux, mais faudra penser à nettoyer aussi derrière les caches de joues d'aile au printemps, ainsi que l’intérieur des longerons.
 
Une ix c'est quand même fait pour rouler dans la neige
 

 
a+

 
 
Superbe photo.
 
Oui je trouve aussi. C'est pour cela que c'est compliqué: je trouve dommage de la laisser au garage avec
 
l'opportunité que j'ai non ? puis d'un autre coté je voudrai prendre un maximum de précautions. Donc je prends tous
 
vos conseils. Il est prévu d'après les conseils de tuomas d'aller lui faire des lavages de châssis coté Suisse très
 
régulièrement déjà. Mais même avec ça, le risque est-il trop important ?


Autre question: je vais donc laisser les BBS pour l'été afin de ne pas les abîmer. Je dois donc choisir des pneus
 
hivers, que me conseillez vous ? (J'aime bien les Nokian, j'en ai sur la E36 cab...donc j'aurai tendance à) repartir la
 
dessus.)  Et en quelle dimensions dois-je les prendre sur mes jantes tôle ? (je voulais mettre des jantes capsules au
 
début mais plus ça va et plus je trouve qu'en hiver avec ses jantes tôles et ses enjoliveurs cela lui donne du cachet).

[manuz1]

salut,
pour l'hiver et en 14 le choix va vitre être fait car il n'y a pas de 195/65 R14  homologuer en V, donc tu dois obligatoirement mettre des pneus hivers type M+S, en indice T voir H, mais le choix doit etre restreint.
 
si tu nettoie bien le chassis y a pas de risque, les risques c'est si tu laisses le sel dans les longerons et la stock dans un lieu humide, quelques années.
 
a+

[tibo031]

salut,
pour l'hiver et en 14 le choix va vitre être fait car il n'y a pas de 195/65 R14  homologuer en V, donc tu dois obligatoirement mettre des pneus hivers type M+S, en indice T voir H, mais le choix doit etre restreint.
 
si tu nettoie bien le chassis y a pas de risque, les risques c'est si tu laisses le sel dans les longerons et la stock dans un lieu humide, quelques années.
 
a+

 
 
Oui c'est ce que je regardais justement. C'est à dire "pneus hivers type M+S ?" après l'indice T suffit non ? du coup vers quel pneu m'orienter ?
 
Bon ça me rassure merci.

[Roadwolf]

Pour le nettoyage, du bon sens simplement. Si on mouille, il faut ventiler sinon... 
 
Mais la simoniser après lavage préservera déjà ta peinture de carrosserie contre les crasses d'hiver, tout comme ceux des arbres sous lesquels certains n'ont pas le choix de se garer dessous et là où gîtent des nids de coucous qui cuicuitent sans crier gare... Que faire ? Ben simoniser tiens ! Ne laisse pas faire Simone, hein   

[tibo031]

Pour le nettoyage, du bon sens simplement. Si on mouille, il faut ventiler sinon... 
 
Mais la simoniser après lavage préservera déjà ta peinture de carrosserie contre les crasses d'hiver, tout comme ceux des arbres sous lesquels certains n'ont pas le choix de se garer dessous et là où gîtent des nids de coucous qui cuicuitent sans crier gare... Que faire ? Ben simoniser tiens ! Ne laisse pas faire Simone, hein   

 
 

 
Oui elle est ciré et sera ciré régulièrement.
 
Me reste à trouver des pneus hivers en 195/65/14...et de bonne facture.