Ma E30 318I Cab

[325ix86]

Sur mon cab l'antenne Hirschmann vide aussi la batterie en une semaine.
Le relais est alimenté en permanence, et a une consommation, même autoradio éteint.

[cyril.m535i]

c'est le contraire normalement. le relais est excité quand le contact est mis. au repos la bobine n'est pas alimenté.

[AbuShemsy]

Bon ben hier soir il pleuvait donc pas pu faire, et là je pars pour le week-end. J'essaierai de monter ça la semaine prochaine, d'abord en monte origine. Et si je me rends compte que la batterie faiblit, je débrancherai l'antenne en attendant de rececoir un interrupteur.

[tuomas]

Ah il me semblait aussi que je n'étais pas le seul...

[cyril.m535i]

expliqué moi SVP. Je ne comprend pas.

[AbuShemsy]

Ce week-end, le cab se dégourdit les pneus à Besançon. Ça a bien changé depuis mon départ.
 

 
Et la petite surprise bien sympa qu'on ne voit plus beaucoup de nos jours en descendant du fort:
 

[325ix86]

expliqué moi SVP. Je ne comprend pas.

 
Le relais est à deux position : alimentation montée ou alimentation descente. La coupure de l'alimentation de l'autoradio (Fil pilote) initie la descente de l'antenne. Le relais reste alimenté en position descente pour que l'antenne descende jusqu'en bas malgré le fait que le fil pilote n'est plus alimenté. Le problème c'est qu'il y a un fin de course qui arrête l'alimentation du moteur, mais il y a un truc qui reste alimenté.
Il faudrait une temporisation sur le moteur ou une coupure couplée avec le fin de course, mais je ne l'ai pas trouvée.

[AbuShemsy]

Je pense que je n'aurais pas ce souci : lorsque j'ai monté mon poste, je me suis rendu compte que les fils avaient été bidouillé et que je n'avais pas la prise d'origine. Un ami s'y connaissant en électricité m'a aidé, et le poste est monté de manière à garder en mémoire les infos mais aussi de manière à ne pas pouvoir fonctionner sans clé. J'espère que ça en sera de même avec mon antenne.

[cyril.m535i]

Le relais est à deux position : alimentation montée ou alimentation descente. La coupure de l'alimentation de l'autoradio (Fil pilote) initie la descente de l'antenne. Le relais reste alimenté en position descente pour que l'antenne descende jusqu'en bas malgré le fait que le fil pilote n'est plus alimenté. Le problème c'est qu'il y a un fin de course qui arrête l'alimentation du moteur, mais il y a un truc qui reste alimenté.
Il faudrait une temporisation sur le moteur ou une coupure couplée avec le fin de course, mais je ne l'ai pas trouvée.

le relai est excité uniquement en mode monté via le fil pilote. le contacte descente est alimenté par le permanent via le contact NF du relai mais il y a un contact fin de course sur le mécanisme de l'antenne...

[manuz1]

Sur mon cab l'antenne Hirschmann vide aussi la batterie en une semaine.
Le relais est alimenté en permanence, et a une consommation, même autoradio éteint.

 
ben revois tes branchements, le principe du relais c'est justement de pas être sous tension...
 
Je t'informe que le relais de pompe à essence est aussi sous tension même contact couper et pourtant il vide pas la batterie...
 
J'ai eu des Hirschmann sur plusieurs E30 et j'ai jamais eu de batterie vidée, par contre elles avaient été par des pro.
 
a+