M50B20 Pétarade !

[luckiX]

Bruit d'arc = fissure bobine ou puis de bougie
On approche du but

[apocalyptica33]

Oui j'espère qu'on approche ! 
 
Question à la *** :
 
D'expérience, j'ai bossé chez Renault, et lorsqu'une bobine ou un faisceau avait des pertes comme dans mon cas, on la retirait légèrement du puits de bougies moteur tournant et on pouvait du coup observer l'arc clairement de la pièce hs vers le bloc. 
 
Réalisable sur nos bobines BMW ?

[thibault]

je te dirais oui , faire attention de pas ce prendre un coup de jus ,
et en espérant que le faite de reculer les bobines  empêche l arc electrique de ce produire et la tu verras rien .
donc possible de voire si defectueuse  mais pas forcement a 100% 

[apocalyptica33]

Entendu ! Merci Kompressor !

[JohnCONNOR83]

Bonjour à tous,
 
Le problème c'est que si tu sors trop la bobine, tu n'aura plus la mise à la masse à moins de fixer dessus un fil "volant" relié à une bonne masse.
 
+1 avec Kompressor, attention à ne pas te prendre un coup de jus, c'est très dangereux voire pire si tu vois ce que je veux dire.
 
Tu peux aussi essayer carrément sans la bobine, s'il n'y a aucune différence, ta panne est trouvée, par contre, ne débranche pas le connecteur basse tension pour éviter de flinguer le calculateur.

[apocalyptica33]

Bonjour à tous,
 
Le problème c'est que si tu sors trop la bobine, tu n'aura plus la mise à la masse à moins de fixer dessus un fil "volant" relié à une bonne masse.
 
+1 avec Kompressor, attention à ne pas te prendre un coup de jus, c'est très dangereux voire pire si tu vois ce que je veux dire.
 
Tu peux aussi essayer carrément sans la bobine, s'il n'y a aucune différence, ta panne est trouvée, par contre, ne débranche pas le connecteur basse tension pour éviter de flinguer le calculateur.

 
Le connecteur basse tension ? La prise de bobine ?
 
J'essaierai sans la bobine directement alors.

[vfr]

Une solution facile, et sans rien démonter, pour voir si il y a des arcs électriques, est de faire tourner le moteur - capot ouvert - de nuit ou en sous-sol; si il y a des arcs ils se verront facilement

[apocalyptica33]

Ce matin en partant j'ai débrancher la bobine 3 et 4 (en deux temps) et elle tourne réellement sur 5 pattes. Donc une des deux à une simple perte je pense. 
 
Donc savoir laquelle crée l'arc... C'est pas facile.

[apocalyptica33]

Salut à tous !
 
Bon à priori, c'est résolu. J'ai déplacé la bobine neuve sur le premier cylindre devant le bloc pour l'écarter du problème.
 
Reste donc la bobine 3 ou 4 (j'ai un doute sur le numéro de cylindre) que je suspectais de laisser passer du courant. 
 
J'ai installé le tube en caoutchouc de la mauvaise bobine (de M52 je présume vu sa forme) que j'avais d'installée au début (voir première page) et elle tourne bien mieux !
 
En revanche j'ai constaté deux ou trois détonations dans l'admission lorsque je testais la prise de tours à l'arrêt !
 
Je suis allé rouler, et elle tourne parfaitement.
Pas entendu d'autres détonations. Étrange quand même.

[luckiX]

Salut à tous !
 
Bon à priori, c'est résolu. ...

 
Pas tout compris les explications qui suivent... donc finalement, selon toi, quel est la pièce en cause ?
 
 

...
 
En revanche j'ai constaté deux ou trois détonations dans l'admission lorsque je testais la prise de tours à l'arrêt !
 
....

 
 
Mon M50B25 a tendance aussi a faire des détonations dans l'admission lorsque je sollicite la pédale de droite.
ça arrive rarement, j'ai supposé que c'est normal.
 
Content pour toi que tu ais résolu ton soucis, et sans te ruiner