7ème L6, 4ème Bmw, 3ème Cab : Ma 3.2 !

[Roadwolf]

Elle est magnifique cette Z3M dans l'annonce de Camembert. Juste faire attention si le Vanos va bien et c'est bon. Elle est terrible, un vrai missile de Goldeneye :-)

Moi je craque plutôt pour les Z3M coupé, je suis comme ça ;-p

[joe23]

Chouette voiture et chouette post.
 
La z3, je préfère très largement le coupé plus exclusif.
 
@+;)

[thedjfou]

Salut,
 
Superbe M3 cab 3.2  .
 
Profite en bien.
 
Amicalement.

 
Merci !
 
Je viens de découvrir qu'il n'y en aurait eu que 9 de produites (en 3.2 cab) en Petrol Mica Metallic.
http://m3portal.com/forum/m3e36_cabrio32_colour.php
 

Toujours aussi superbe ce cab', et il s'améliore plus il vieillit c'est top...

Sinon je vais me faire l'avocat du diable avec cette annonce parfaite pour toi.
Je me suis tâté sévère aussi à l'acheter, le problème de châssis est résolu et le prix intéressant.
Mais peut être vendu, l'annonce sur le bon coin est désactivée...

http://www.bmwz3club.fr/forum/viewtopic.php?f=7&t=32443

 
Salut, 
Oui... parfait, tu as raison !
Vraiment pas cher en plus. 

Il est probablement vendu... 
 
Si je ne m'étais pas lancé sur un autre projet, je pense que j'aurais fait une connerie
Mais je n'ai pas de fonds dispo pour le moment.
 

Elle est magnifique cette Z3M dans l'annonce de Camembert. Juste faire attention si le Vanos va bien et c'est bon. Elle est terrible, un vrai missile de Goldeneye :-)

Moi je craque plutôt pour les Z3M coupé, je suis comme ça ;-p

 
 

Chouette voiture et chouette post.
 
La z3, je préfère très largement le coupé plus exclusif.
 
@+

 
Merci
 
Mon souci c'est que j'aime de moins en moins les coupés (d'une manière générale), l'automobile comme objet pliaisr à titre perso j'ai besoin de pouvoir rouler cheveux au vent avec !

[thedjfou]

Long time no see !
 
Tout va bien, je la sors régulièrement et à chaque fois que je la prends je me dis que c'est une auto complètement magique. Quel moteur, quel agrément général !
 
Les quelques news... Un petit update au mois d'avril avec le changement du contacteur stop de pédale de frein.
Symptôme : le check control s'allume pour signaler un souci de circuit de frein, alors que les feux stops vont tous très bien.
Symptôme bis : plus de feux stop du tout .
Or il faisait beau et j'avais envie de rouler...

Je l'avais déjà changé sur la 328i cab, c'est un classique sur E36.

J'ai remonté un neuf acheté chez BMW - d'expérience, les noname que l'on prend sur le net ne durent pas bien longtemps
Rien à signaler, hormis que j'ai défoncé l'ancien pour le sortir, il était tard et j'ai manqué de patience

L'ancien et le nouveau :



Ca freine !



Par l'anecdote c'est assez visible, le 3ème feu stop central à LED s'allume sensiblement plus vite que les stops des optiques arrière.

Pour le suivi, c'était le 15/04/2015 et elle avait 141 492 km.
 
 
En mai une petite virée en Belgique puis en juillet une virée en Alsace puisque contrairement à l'été 2014, il a fait beau en 2015
 
Stationnée pour la nuit :



Et un saut de l'autre côté de la frontière dans le cadre d'une balade germanique, la //M était chez elle !


 
RAS, ça roule.
Pas d'huile, pas d'eau, calé à 140 compteur sur autoroute, décapoté avec un filet de clim sur les mains et les pieds, c'était parfait. Conso : 10 litres / 100.

Elle doit avoir pas loin de 145 000 km maintenant et c'est toujours un bonheur !)

[tuomas]

Merci pour les news! Une magnifique auto.

[Swiss02]

Aussi exclusive que la mienne au niveau configuration et rareté de la teinte, superbe voiture!

[thedjfou]

Salut la meute,
 
Mise à jour du sujet, avec :

- le kilométrage : 145 946 km le 16/10/2016 au soir
- l'envie du Z3 qui revient de manière toujours aussi cyclique.

Le constat est toujours le même : je manque de temps, je roule peu, et je me dis que c'est un peu de la confiture aux cochons. Le Z3 me fait toujours de l'oeil, il se peut que je passe le pas prochainement, ça fait trop longtemps que j'y pense maintenant. D'ailleurs j'y pensais déjà avant d'acheter la //M en 2011.
 
Du coup je me séparerai certainement de la //M au printemps.
Ca n'a pas beaucoup d'intérêt de conserver 2 roadsters & un cabriolet vu mon kilométrage annuel avec ces autos
 
Oui, 2 roadsters ! Car à Noël elle a accueilli une nouvelle voisine :
 

 
Dont je n'ai pas encore pris le temps de m'occuper... ça sera pour mes vieux jours !
C'est une Triumph Spitfire de décembre 1972, pas le meillleur millésime de la série et dans jus, mais elle présente un intérêt majeure à mes yeux : elle a une histoire. Achetée neuve par une dame, son fils l'a récupérée à son décès en 1985 et me l'a cédée après avoir roulé avec pendant plus de 30 ans.
 
Revenons à la //M3. Cette année j'ai fait quelques aller-retours à la campagne avec la M3, mais pas de photos.
CT passé en avril, RAS. Je prévois une révision avec vidange / purge de tous les fluides. Il faudrait aussi que je lui commande 4 pneus neufs.
 
Photos de cet été (en mode travaux à la maison). Non, ce n'est pas une merguez !
 

 
J'aime toujours cet intérieur Sonder Z1XX avec son cuir Nappa champagne et ses boiseries en peuplier
 

[ThYbOt]

En effet, très belle auto

[énix]

En effet, très belle auto

+1 !
En particulier pour l'intérieur : Sublime !

[Camembert]

Vraiment magnifique et quasi unique cet intérieur !

Trouver un Z3 M// avec une config' peu commune et sain ça se monnaie très cher maintenant, peut être trop par rapport à ta M3 et ce qu'il pourrait t'apporter en plus et en moins concernant le côté pratique des 4 places et le compromis confort/tenue de route certainement supérieur...