bumper a écrit :Salut
Moi aussi je trouve que le bruit quand tu lance ton moteur ,fait penser à une
absence de compression ,en premier je controlerai le calage de la distribution.
Pour tester l'allumage le plus simple et le moins risqué ,c'est de demonter
une bougie puis de la remboiter dans l'antiparasite de poser le culot de la bougie
à la masse ,de lancer le moteur pour controler l'etincelle .
Attention avec une donneuse de courant pour relier la batterie ,sur les voitures bourrées
de calculateurs ,je te conseille de le faire moteur éteint et contact coupé car j'ai deja
vu des donnés de calculateurs se melanger ,ce qui peut metre les deux voitures en panne.
a+
de quoi?
Les données s'échangeraient via les cables de démarrage?
Donc les natifs OBD/RS232/etc ne servent à rien?
