Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

[AbuShemsy]

Oups. Condensateurs lol.

Enfin j'ai rien pu faire. A moins que je me décide à faire sauter chaque rivet plastique et que je les remplace par de petites vis...

[AbuShemsy]

Après un échec lors du changement de mes biellettes et barre centrale de direction mercredi, j'ai retenté l'expérience ce week-end, avec du meilleur matos.
 
De gauche à droite: le même arrache rotule que le mien (vis tordue en tentant d'extraire la barre centrale), et les 2 prêtés par les mécanos du boulot (le gris étant un facom et m'ayant sauvé).
 

 
Une des vis de biellette faisait de la résistance. Comme on dit au Québec, pas le temps de niaiser!
 

 
Pour faciliter le passage de l'arrache rotule, dévisser les 3 vis maintenant ce cache n'est pas de trop:
 

 
 
Comparatif.
 
La vieille barre. La barre MGA (commandée à côté de chez moi, reçue le lendemain). La barre Febi (commandée chez Oscar, reçue à la place d'une Lemforder, avec un soufflet percé):
 

 
La Febi a un soufflet absent sur celle d'origine.
 
On compte les tours des rotules pour avoir un parallélisme à peu près correct. On graisse sous les soufflets, et on remonte:
 

 
Et pour les rotules qui font de la résistance et tournent avec la vis:
 

 
Il reste plus qu'à faire un parallélisme!

[r2087]

Salut !
 
Bien joué mais j'ai pas compris l'histoire de la scie à métaux..

[AbuShemsy]

Salut !

Bien joué mais j'ai pas compris l'histoire de la scie à métaux..

Merci. En fait, mercredi j'avais déjà tenté. N'y parvenant pas, et ma femme étant enceinte, je préfère avoir la voiture disponible. J'ai donc tout remonté.

Mais au remontage, impossible de serrer cette satané vis. Même en faisant levier pour comprimer la rotule. Au re-démontage aujourd'hui, évidemment pareil. Un coup de scie dans la rotule et en une minute c'était fini !

[r2087]

Super mais j'ai toujours pas compris :p

[AbuShemsy]

Lol ben plutôt que de forcer comme un âne pendant 1h sur la vis qui ne voulait pas se desserrer, j'ai pris 1min à scier la rotule.

[patgtr91]

Lol ben plutôt que de forcer comme un âne pendant 1h sur la vis qui ne voulait pas se desserrer, j'ai pris 1min à scier la rotule.

 
plus sécurisant que la disqueuse , que j'avais utilisé pour retirer une vis de l'alternateur arrondie , plus jamais le nez à coté de la disqueuse sous la voiture  ...

[Tony-Stark]

De temps en temps il faut prendre des mesures radicales !
 
Par contre, c'est vrai que même si c'est plus pénible à la scie à métaux, c'est clairement moins dangereux que la disqueuse

[AbuShemsy]

Et puis franchement, j'aurais sûrement mis plus de temps a la disqueuse. Avec le masque qui s'embue, s'arrêter de temps en temps pour vérifier qu'on n'attaque pas l'autre pièce.
Là, j'ai mis plus de temps à aller chercher la scie qu'à scier.

Au final, le petit arrache-rotule est vraiment top. Par contre j'ai regardé le prix, ça coûte un bras : de 80 a 115€ selon le marchand !

[patgtr91]

De temps en temps il faut prendre des mesures radicales !

 
oui      ...    mais bon  rapide , et interminable à la fois      ...
le souci est que l'interrupteur est raide  et pas débrayable  si tu lâches la disqueuse .. pas top la sécurité quoi ..
c'est mieux donc le coté viril  d'un Abu   ...