La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Je suis par contre surpris par tous ceux qui ont le bras d'essuie-glace côté conducteur qui touche le capot:
 

 
Sur la mienne j'y passe le doigt entre les deux comme on peut le voir sur la photo.


 
Peut-être les modèles avec le réglage de la pression d'appui qui sont peut-être plus haut.

[patgtr91]

Bonjour,
 
Je suis par contre surpris par tous ceux qui ont le bras d'essuie-glace côté conducteur qui touche le capot:


Peut-être les modèles avec le réglage de la pression d'appui qui sont peut-être plus haut.

 
moi aussi , je ne vois pas trop comment il peut toucher  , surtout s'il est enfoncé jusqu'en bas  ,
 
j 'ai démonté il y a peu , et  c'était bien grippé sur l'axe  ,  donc une bonne rasade de dégrippant   , et encore pas évident à sortir  ...  au remontage bien s'assurer qu'il  est bien descendu   , en tapotant dessus ...
 
il a fallu ce lien pour comprendre ..
 
http://bmwe32.masscom.net/dutch740/wipertensioner.htm
 
la petite vis  n'étant pas  forcément à démonter , mais  pour visualiser  la hauteur de l'axe  , c'est mieux  ...

[JohnCONNOR83]

Ah justement, c'était le lien que je ne retrouvais plus sur ces fameux bras.
 
Tu peux peut-être nous dire comment ça fonctionne ce système. C'est électro-mécanique ou purement mécanique ?
 
Autrement tu as ça pour les sortir:
 

 
J'ai été obligé de l'acheter car sur la mienne, ils sont systématiquement difficiles à sortir.

[crazymac]

C'est electro mécanique il y a un moteur de réglage

[patgtr91]

Tu peux peut-être nous dire comment ça fonctionne ce système. C'est électro-mécanique ou purement mécanique ?

 
pour moi , ça serait electro/méca   ,  un peu comme la fermeture automatique des portes ( condamnation) , passé une certaine vitesse sur les voitures  récentes ...
 
le mécanisme je l'entend  dés les premiers tours de roues ,  ça m'intriguais au départ , et j'avais eu la réponse ici ..
c'est donc un mécanisme qui pousse le bras pour le plaquer   au pare brise .

[AbuShemsy]

Perso, je crois que ça vient de mon capot. Il me semble mal ajusté. Je regarderai s'il est possible de le réhausser légèrement.

[JohnCONNOR83]

Bonjour à tous,

Merci pour ces précisions concernant le dispositif de placage des bras.

Est-ce que ça peut se monter sur une voiture qui n’en est pas équipée et que faut-il exactement ?

[cyril.m535i]

Toute les E32 possède le dispositif d'appui en fonction de la vitesse.

[patgtr91]

Bonjour à tous,

Merci pour ces précisions concernant le dispositif de placage des bras.

Est-ce que ça peut se monter sur une voiture qui n’en est pas équipée et que faut-il exactement ?

 
voir si tu as la place sous le pare brise  ( surement )   et avoir tout le système  sous la main ..
 
quand on traduit le lien anglais au dessus , il parle aussi d'un fusible sous la banquette arrière...
après faut surement se pencher sur le schéma électrique   
 
@ abu  , on peut vérifier ça dimanche     ....  il y a peut être moyen de percer un peu les pattes niveau  vis de fixations , pour remonter le capot  ...   c'est ce que je ne comprend pas chez BM , un défaut récurent  est souvent amélioré  au fil du temps  !!!!!   ?????  

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Il y a aussi la solution de meuler l'alu du bras suffisamment mais pas trop pour qu'il y ai un léger jeu. C'est ce que je vais faire sur la mienne.