Actuellement, je vais à pied au boulot. Mais ça va changer. Je vais devoir me trouver un daily plus économe. Tout en conservant l'e32 évidemment.
En conso, sur autoroute, je suis entre 10,5 et 11,5L.
Je ne sais pas en ville, les petits trajets sont trop irréguliers.
Quant à l'e32 sur circuit... L-O-L.
Présentation Bayerische V8 !
- AbuShemsy
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Re: Présentation Bayerische V8 !
AbuShemsy a écrit : Quant à l'e32 sur circuit... L-O-L.
Je ne vois pas ce qu'il y a de drôle !
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/25191-issoire-2004-compte-rendu/page-2#entry256635
Hein, Pifoubmw ?

- AbuShemsy
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Re: Présentation Bayerische V8 !
Ben aujourd'hui il doit en rire. Sur le moment moins. 

- Merlion
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Re: Présentation Bayerische V8 !
AbuShemsy a écrit :BXL à Paris, il y a bien 2h30 non ? Tu es motivé ! Après, il y a Merlion qui est plus près (Liège) et qui ne pourra pas être là dimanche prochain.
Bon il a une e39, mais on lui pardonne parce que y a un V8 dedans.
Et aussi parce qu'il a une e23. Enfin c'est ce qu'il dit. Moi je l'ai jamais vue.
Moi de liège il y a un peu plus, puis je prend par les Ardennes, la route est un peu plus longue (quoi que, dès fois le vendredi soir c'est moi bouché d'arriver en RP par l'Est) mais tellement plus sympa

La prochaine fois j’amènerai l'e23 au rasso sur un plateau

Bayerische V8 a écrit :Précisément 330 kilomètres de chez moi jusqu'à la tour ! donc oui au moins 2h30 voir plutôt 3h..!
E39...Si il est en V8... ça va alors...
Ce moteur est vraiment super agréable, un régalj'aurai bien voulu le 4 litres mais un peu chaud a trouver dans des prix convenables.. Par contre j'ai trouver des moteurs 4 litres d'occasion dont un avec 120.000 km pour 1300€.. Peut-être q'un jour je changerai tout ça, après tout de l'extérieur on ne voit pas vraiment la différence avec le 3 litres
![]()
Oui du bonheur ce V8 4.4, je l'adore.
C'est dommage, je ne suis bientôt plus en Belgique, on aurai pu se faire des sessions. Liège n'est pas si loin de Bruxelles.
Après si tu es un peu dispo en semaine ...
Bon j'arrête le HS
ex BMW 540ia e39 (1999)
BMW 745i e23 (1980) --> en cours de restauration ici
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Re: Présentation Bayerische V8 !
héhéhé
et elle est retombé en broyant tout
C'est ce qui arrive quand une E32 retombe.
Et bien moi je mets au défi celui qui osera me suivre........ Dans le gazon
@Merlion
Je me doutais que tu aurais un peu plus de route jusque là ! Perso j'ai testé ce bloc avec l'ancien X5 et je n'étais pas déçu ! J'ai toujours voulu une M5 E39 mais question taxes ici, ça dépasse tout....
Oui je dispo en semaine mais mon E32 un peu moins
on verra d'ici la fin du mois ou j'en serais avec la remise en état et les papiers, si c'est bon je roderai mes pneus et mes freins jusqu'à Liège 


Et bien moi je mets au défi celui qui osera me suivre........ Dans le gazon

@Merlion
Je me doutais que tu aurais un peu plus de route jusque là ! Perso j'ai testé ce bloc avec l'ancien X5 et je n'étais pas déçu ! J'ai toujours voulu une M5 E39 mais question taxes ici, ça dépasse tout....
Oui je dispo en semaine mais mon E32 un peu moins


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Re: Présentation Bayerische V8 !
@Abu
10,5 et 11,5.. à 90km/h ?
Moi en ville ça tournait aux alentours des 15 litres mais bon certes, en étant pas trop économe sur la pédale, difficile de faire autrement avec le V8 !
10,5 et 11,5.. à 90km/h ?

- patgtr91
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Re: Présentation Bayerische V8 !
Bayerische V8 a écrit :Quand sera prévu le prochain ?
..........
Oui impossible de voir quoi que ce soit au niveau de cette traverse, j'ai juste une photo d'une E34 qui a la même traverse plus ou moins et on dirait qu'un petit radiateur (d'huile?)
Est-ce que tu penses que je peux démonter le thermostat et calorstat pour les nettoyer sans changer la pompe à eau ?
pas encore de RDV pour décembre , à suivre

pour ce petit radiateur , c'est soit effectivement pour l'huile , soit éventuellement pour la boite ,
zieute sur Realoem ( rubrique radiateur) , ou avec une lampe par le grilles basses , tu devrais voir quoi qu'il en est

le thermostat , oui pas de soucis


- AbuShemsy
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Re: Présentation Bayerische V8 !
10,5/11,5 c'est sur autoroute. Donc en moyenne à 130. Avec quelques petites légères accélérations et le seul plaisir que je m'accorde en famille : le démarrage au péage. 
Pour le RDV de décembre, je crois que ce sera la 25 pour que tout le monde soit libre.

Pour le RDV de décembre, je crois que ce sera la 25 pour que tout le monde soit libre.

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Re: Présentation Bayerische V8 !
Ah les péages...
Quelle chance qu'on a pas ça ici 
Honnêtement je trouve que ca va la consommation, avec mon E60 525i et puissance égale, je tournais aux alentours des 13 litres en moyenne. Juste sur autoroute ou il était possible de descendre un peu en dessous des 10 litres au 100, si je me souviens bien le plus bas était 8,7L/100km.
Le 25 a mon avis ça va être chaud, sauf pour ceux qui ont envie de gonfler des ballons


Honnêtement je trouve que ca va la consommation, avec mon E60 525i et puissance égale, je tournais aux alentours des 13 litres en moyenne. Juste sur autoroute ou il était possible de descendre un peu en dessous des 10 litres au 100, si je me souviens bien le plus bas était 8,7L/100km.
Le 25 a mon avis ça va être chaud, sauf pour ceux qui ont envie de gonfler des ballons

- patgtr91
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Re: Présentation Bayerische V8 !
oui , faudra venir avec le bonnet rouge à pompon , et qui sait , il y aura peut être une BM pour chacun ....


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