Cherche Boîte 5 Sport Et Autres Pièces Pour E12

[r2087]

La preuve en images...
BV5 Eco, pont standard 528i et jantes 14 et roues d'origine.
 

[blinche]

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[Nico-R]

La preuve en images...
BV5 Eco, pont standard 528i et jantes 14 et roues d'origine.
 

Pfff il a pris une photo lors de l'auto test du combiné....


Loin ....

[manuz1]

Est ce que le Rapport de 1,00 : 1 est celui de la 5 eco ou sport ?
Je pensais que la 5 eco avait un rapport de 5 surmultiplié ?

salut,
d'ou vient ta boite 5 ?
la doc que j'ai mis cela vient du livret d'utilisation de la 528 millésime 1977.
 
a+

[blinche]

salut,
d'ou vient ta boite 5 ?
la doc que j'ai mis cela vient du livret d'utilisation de la 528 millésime 1977.

a+

J’ai trouvé une boîte 5 eco qui était sur une 528i de 1981
Avec le pont de 3,64 ça va être le bon compromis je pense

[r2087]

Salut !
 
Pour compléter les infos tu peux aller sur le site e12.de où tu as les infos par modèle et année.
 
Sur cette page des M535i tu vois que les rapports de boîte pour une BV sport c'est :
1 : 3,717
2 : 2,403
3 : 1,766
4 : 1,236
5 : 1,0
 
 
Donc je ne vois pas à quoi correspondent les rapports de boîte de l'image, puisque "Schaltgetriebe" correspond à une boîte normale (c'est pas Sportgetriebe) donc avec un rapport d'environ 0.80 pour la marche arrière.
 
Et pour la 528 ou 528i il y a aussi des pages :
528 (série 1 et 2) : http://e12.de/palette/de/02602l10.htm
528i : http://e12.de/palette/de/02602l10.htm
 
T'as les rapports de boîte et même ceux de pont, donc tout est indiqué
bon montage !

[r2087]

Salut !
 
Pour compléter les infos tu peux aller sur le site e12.de où tu as les infos par modèle et année.
http://e12.de/palette/m/02650l10.htm et cliquer sur M535i à gauche
 
Sur cette page des M535i tu vois que les rapports de boîte pour une BV sport c'est :
1 : 3,717
2 : 2,403
3 : 1,766
4 : 1,236
5 : 1,0

Donc je ne vois pas à quoi correspondent les rapports de boîte de l'image, puisque "Schaltgetriebe" correspond à une boîte normale (c'est pas Sportgetriebe) donc avec un rapport d'environ 0.80 pour la marche arrière.
 
Et pour la 528 ou 528i il y a aussi des pages :
528 (série 1 et 2) : http://e12.de/palette/de/02602l10.htm (clic 528 à gauche)
528i : http://e12.de/palette/de/02602l10.htm (clic 528i à gauche)
 
T'as les rapports de boîte et même ceux de pont, donc tout est indiqué
bon montage !

[manuz1]

salut,
 
ben les rapports viennent des livret d'utilisation BMW
 
donc pour la doc de juin 77 boite 4 et boite 5
 


 
pour la doc de juillet 78 boite 4 et boite 5
 

 

 
pour la doc de aout 1979  boite 4 , boite 5 sport et sport eco
 

 


 
Donc la boite 5 eco est apparue après la boite 5 sport , donc logiquement il n'y a pas de 528 en boite 5 Eco d'origine.
 
a+

[r2087]

OK, donc la réponse à la question de notre ami :
 
"Est ce que le Rapport de 1,00 : 1 est celui de la 5 eco ou sport ?
Je pensais que la 5 eco avait un rapport de 5 surmultiplié ?"
 
C'est que ça correspond à une bv sport, mais qui n'était pas mentionnée comme telle dans le catalogue de 1977 !

[blinche]

Oui merci

C’est bien cela
Je vais monter une 5 eco qui n’est apparue qu’avec la 528i et avec un pont de 3,45:1

Je vais garder mon pont de 3,64:1 donc ça va tirer 6% plus court que avec le montage d’origine de 528i
Grosso modo 3200 tours min là où une 528i tourne à 3000 tours min