Changement Boite 730 E32

[yakut]

Au top, comme toujours..
 
merci 

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Perso, c'est ça qui me fait envie depuis longtemps:
 
https://www.matthys.net/fr/Shop/100/hobbyblasters-cabines-a-manches/1
 
Et plus particulièrement ça:
 
https://www.matthys.net/fr/Shop/100/hobbyblasters-cabines-a-manches/1008/cabine-de-sablage-hobbyblasters-sb-195-avec-depoussiereur
 
Ou ça:
 
https://www.matthys.net/fr/Shop/100/hobbyblasters-cabines-a-manches/2576/cabine-de-sablage-hobbyblasters-sb-212-avec-depoussiereur#bigImage
 
Bon ça n'est pas donné mais je pense qu'on doit vite amortir un tel matériel.

[crazymac]

Ma femme rénove à ses heures perdues des anciens meubles et le ponçage est très pénible. Il faudrait donc pouvoir « sabler »

[patgtr91]

Bonjour,
 
Perso, c'est ça qui me fait envie depuis longtemps:
 
https://www.matthys.net/fr/Shop/100/hobbyblasters-cabines-a-manches/1
 
Et plus particulièrement ça:
 
https://www.matthys.net/fr/Shop/100/hobbyblasters-cabines-a-manches/1008/cabine-de-sablage-hobbyblasters-sb-195-avec-depoussiereur
 
Ou ça:
 
https://www.matthys.net/fr/Shop/100/hobbyblasters-cabines-a-manches/2576/cabine-de-sablage-hobbyblasters-sb-212-avec-depoussiereur#bigImage
 
Bon ça n'est pas donné mais je pense qu'on doit vite amortir un tel matériel.

 
le premier lien   semble  " léger "  coté  matériel ,  comparé  à ton deuxième lien   , qui est plus le top   
protections , aspiration ,  buses ,  pistolets  etc...   ....  travailler hors poussière  
 
coté amortissement  , le faire faire  , ça coute une blinde , et si tu as pas mal de pièces à rénover   .....
 
sujet qui en parle  ..
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/164592-sablage/

[JohnCONNOR83]

Oui oui Pat, je pensais plutôt au deuxième lien. La machine est beaucoup plus complète en effet.

[crazymac]

Les cabines de sablage c’est bien mais c’est pas très souple pour les différents usages... si on veut faire des volets, des meubles, un châssis, un moteur... ça va pour de petite pièces.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Dans mon cas ça sera surtout pour des pièces de voiture.

[crazymac]

Suite de l'opération. Voiture bien calées sur 4 chandelles. Le cric en sécurité au cas où...



Je passe sur le démontage de la ligne d'échappement. Pour ma part, j'ai cassé 3 des 4 goujons dans le collecteur d'échappement... Il est ensuite facile de défaire le flector et d'abaisser l'arbre à terre.
J'ai retiré la traverse de la boîte et fait descendre la boîte lentement à l'aide de mon cric. Le bloc moteur viens reposer sur la barre stabilisatrice.





Il faut donc défaire les deux tringles de la boîte. Pour celle actionnant le changement de rapport, pas de difficulté particulière.



Pour l'autre, il faut glisser un tournevis vers l'avant de la boîte sur sa partie haute et faire levier pour retirer la pièce de maintient.



Je retire les 11 vis qui maintiennent la boîte au moteur. Pas de panique la boîte ne risque pas de tomber, vous aller voir. Toutes ne sont pas facile d'accès. Et on n'oublie pas le récepteur d'embrayage. Les douilles torx sont indispensables.







Dons je vous disais que la boîte ne risquait pas de partir seule. Voilà comment je l'ai décollée.



Ensuite de ça, le cric à plateau large est bien utile.



Et je me retrouve avec une boîte en cours de vidange.



Montage de la nouvelle boîte un peu plus tard. C'est à ce moment là que ceux qui sont rendu à retirer leur boîte pour changer leur embrayage ont encore du travail

[yakut]

Pas bête du tout d'attacher la boite pour ne pas avoir à tirer aves les bras.
 
Tu remplaces l'embrayage au passage ou juste la boîte ?

[crazymac]

Non l'embrayage je l'ai changé en 2013. Il est tout neuf