Une E39 De Plus : 528Ia

[Mr Green]

belle trouvaille

[sebalex]

merci

[sebalex]

En ce moment c'est repos donc entretien !
 
J'ai déjà travaillé les deux problèmes de serrure identifiés :
- porte arrière gauche : changement du moteur de centralisation, coup de bol j'en avais un en stock
- Coffre : moteur de serrure remplacé. En revanche la gachette qui déclenche l'ouverture est cassée, j'ai tenté une réparation mais ça a tenu la matinée..
 
J'ai changé les balais d'essuie glace : ils étaient de marque BMW avec la mention 96.03 Autant dire que ça m'a motivé pour une grosse après-midi d'entretien !



 
J'ai fait une inspection du compartiment moteur et en ai profité pour un gros nettoyage, tout était gris poussière là dedans...
 

 
Vlà la tronche des filtres habitacle
 

 
C'est mieux comme ça
 

 

 
J'ai donc fait vidange + filtres huile et air, changement des filtres d'habitacle mais le modèle n'est pas bon faut que je trouve la bonne ref même si c'est rentré un peu de force (pas l'urgence).
J'attends la livraison pour les bougies, je sais pas encore si je fais les bobines, ça serait pas trop du luxe à mon avis si elles ont 22 ans.
 
Enfin je me prépare pour la vidange de la boite automatique, je me suis mis dessous et j'ai pas trouvé d'autocollant ni vu de plaque. J'ai quand même chopé une référence et c'est bien une ZF 5HP18. Je vais donc faire mes courses en conséquence et acheter filtre + Dexron VI puisqu'à priori ça remplace avantageusement les autres huiles.
 
A+
 
Seb

[Nico-R]

Dexron si étiquette noire
La plaque est côté droit.

[sebalex]

Aujourd'hui on continue la mise à niveau de la 528i, c'est qu'elle va bientôt devoir me conduire au boulot quotidiennement !
 
J'ai commencé la matinée de bonne humeur ayant réussi à réparer la gachette de coffre, j'étais parti pour commander chez BMW mais ça me faisait suer de dépenser 60eur pour un bête switch. Pas de photo mais j'en ferai une si ça vous intéresse, le plastique casse et empêche de déclenchement du switch, du coup j'ai rapproché deux pièces en plastique avec une bête vis à bois et j'ai meulé la partie qui dépassait pour ne pas blesser un éventuel fil électrique. J'avais collé hier matin mais ça n'a pas tenu plus d'une dizaine d'ouvertures du coffre.
 
Ensuite j'ai voulu finir le nettoyage de carrosserie arrière, en démontant les feux et voir ce qu'il y a derrière :

 
Avant : côté gauche

 
Après : Côté droit

 
On en profite pour mettre un coup sur les feux (petite fêlure sur l'ARD):

 
On remonte tout ça, on met les nouvelles plaques et on va chez l'assureur chercher son contrat définitif en oubliant pas une photo sur la route pour les copains et ma petite femme (c'est la Ferme d'Ithe, sujet de son mémoire pour son diplôme d'architecture).

 
Dernier problème à priori identifié, l'alarme se déclenchait souvent et spontanément, je l'ai observé plusieurs fois aujourd'hui et un voisin est même venu m'avertir (la sirène est débranchée et je comprends pourquoi). Après parcours des forums j'ai débranché le capteur d'ouverture du capot moteur et tout va bien, mais bon à 45eur le capteur je vais attendre un peu voire le démonter pour identifier son comportement erratique. en tous cas, je n'ai pas constaté de déclenchement depuis, je vais pouvoir rebrancher la sirène.
 
Jusque là tout va pas trop mal, je n'ai pas investi des masses pour la mettre à niveau, un moteur de serrure de coffre, des essuies glaces et une vidange+filtre et du temps mais pour moi c'est du loisir quand je suis pas au pied du mur que j'ai le temps et qu'il fait beau.
 
A+
 
Seb

[yakut]

Ça colle bien à l’image de cette berline l’architecture. Intéressant sujet de mémoire

Sinon tu t’en sors encore bien niveau saletés derrière les feux, contrairement aux e34...

[sebalex]

Merci Il y avait un poil plus de boues que ça mais effectivement c'est pas trop crade. En même temps elle n'a que 76 000km
 
Seb

[franckb]

Bonjour
 
Très belle voiture. Une vraie BMW à peine rodée en effet. Le bonheur.
Bonne route.

[Roadwolf]

Chapeau Seb,
En espérant que les joints supportent le remontage pour re-épouser les contours dans lesquels ils sont logés. Sur une ancienne 316i, on m'avait mis en garde ici même. Jette un oeil avec la pluie ou avec un jet d'eau pour être sûr, sait-on jamais :-)

[sebalex]

Salut Vincent, oui tu as raison. Je m'en veux de pas avoir pensé à ça car j'ai lancé une commande de plein de petites pièces pour qu'elle soit complète (genre allume cigare manquant alors que je fume pas, les lanières pour tenir les bagages dans le coffre, etc) et j'ai oublié ces fichus joints.
 
Je vérifierai ça et me les note dès maintenant, ça vaut 10 balles pièce.
 
Sinon pour les infos j'ai fait un gros nettoyage des cuirs (savon glycériné puis produit d'entretien BMW) et elle passe en carrosserie semaine prochaine si tout va bien pour les pare-chocs et l'aile arrière droite
 
Seb

Dexron si étiquette noire
La plaque est côté droit.

 
Merci, je regarde dès que je peux retourner dessous avec les protections enlevées

Bonjour
 
Très belle voiture. Une vraie BMW à peine rodée en effet. Le bonheur.
Bonne route.

 
Merci à toi,
 
Oui c'est une chance, je m'attendais à encore me faire souffler l'affaire comme pour beaucoup d'autre autos mais non, j'ai la chance d'aimer une voiture pas trop aimé et pas recherchée je pense
Je la fais rouler pas mal, allant déjà au travail avec et elle se libère doucement. J'y vais mollo avec la boîte car je l'ai pas encore vidangée.
 
Seb