Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

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crazymac
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Re: Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

Message par crazymac »

C'est ce que je me dis.

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AbuShemsy
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Re: Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

Message par AbuShemsy »

Je ne savais pas que c'était couplé à un enrichissement du mélange. D'où peut être mon cata HS.

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325ix86
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Re: Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

Message par 325ix86 »

325ix86 a écrit :Dimanche, je rallume la 750il après deux semaines d'immobilisation dans le garage et re-sapin de noël. Le voyant Airbag s'allume tout doucement, l'autoradio fonctionne, le régulateur de vitesse accepte de s'allumer, puis l'autoradio se coupe. :ranting:
Dans le menu, je vois bien la fonction DSP, mais je ne peux plus la sélectionner.
Je décide de sortir tous les boitiers à l'arrière gauche du coffre.
Quel chantier, il y en a partout. Mais pas une seule barrette de raccordement à cet endroit, et aucune connectique suspecte.
Je rebranche tout un peu dépité. Nouveau test, plus de radio du tout. L'écran fonctionne très bien mais aucune touche ou fonction de la radio n'est opérante. Dans le menu, le DSP a disparu.
Passage à la valise, l'autoradio ne répond pas du tout.
Retour aux basiques, l'alimentation des modules radio.
Fusible 46 à l'avant : OK.
Fusible 69 derrière la batterie ; visiblement OK, Je le démonte et mesure sa conductivité: résistance infinie. J'appuie un peu dessus, résistance nulle, je lâche la pression résistance infinie. 
Image
Saleté de fusible ! Il doit être à peine coupé et fait contact quand il veut. :angry:
Je le remplace, et tout refonctionne, la radio, le DSP, pas de voyant d'Airbag, etc...
Je n'ai pas eu le temps de faire d'essai routier, plus qu'à prier pour que ce soit juste ça. :amen:
 
Après quelques jours d'utilisation intensive et quelques centaines de Km parcourus, plus le moindre problème. :top:
Donc la panne venait bien de ce fusible de mer.. qui faisait du morse sur une des alimentations de la radio. Ce doit être ça qui envoyait tout un tas de signaux parasites sur le bus CAN et mettait en défaut les autres calculateurs les uns après les autres. :sick:
Bien content de l'avoir réglé celui là. :yaho:

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tuomas
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Re: Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

Message par tuomas »

Chapeau bas!
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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Re: Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,
 
Content pour toi que tu ai trouvé cette foutue panne.
 
Heureusement que ça n'a pas endommagé les autres calculateurs reliés au BUS. C'est costaud quand même.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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crazymac
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Re: Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

Message par crazymac »

Oui là bravo, pas facile à trouver.

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Nico-R
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Re: Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

Message par Nico-R »

Bravo.

La base ... Les alimentations. :)

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yakut
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Re: Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

Message par yakut »

J’ai eu le même cas pour les essuie-glaces, un fusible pourtant entier mais non fonctionnel.

Good job ;)

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Roadwolf
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Re: Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

Message par Roadwolf »

Egalement bravo.
C'est justement pour des soucis d'électronique que je n'ai pas repris une E39 qui n'est pas loin dans le genre. Dommage car elles sont très belles les E39/E38.

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Julienbzh
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Re: Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

Message par Julienbzh »

Comme c'est agréable quand cela se résoud ainsi ,-) Bravo
 
Je n'imagine pas la facture chez le concessionnaire...

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