Peut-On Rajouter Des Arceaux Anti-Retournement Sur Une E36 Cab Non Équ

[Greg68]

Bonjour,
 
Je crois que tout est dis dans le titre
 
Peut-on rajouter des arceaux anti-retournement sur une E36 cab non équipée (histoire de rajouter un semblant de sécurité) ?
Le système est-il autonome ou est-il relié à des capteurs sur la voiture pour son déclenchement ?
 
Merci
 
Greg

[Nico-R]

Salut,

Le système est autonome du moment où tu récupère les deux arceaux, le faisceau (en partie avec les couleurs de fils pour recabler) et le capteur/module qui se fixe à la base du mécanisme arrière gauche.
Il faut peut être recoder le CVM (boîtier de capote) pour préciser que l'option et existante, mais pas sur, et ajouter une lampe dans le combiné (voyant orange qui signale le bon fonctionnement et s'allume à la mise du contact).

Je dois remplacer l'ampli hi fi demain, je te fais quelques photos.

Edit:
http://passionbmw.vraiforum.com/t25751-schemas-electrique-arceau-anti-tonneaux-rollbars-E36-CABRIO.htm

Deux modules existent, dans un cas système avec autodiag intégré (1997/98) ou dépendant du module cvm, dans ce cas, codage du cvm avec NCS ou DIS.

[Greg68]

[...]
Je dois remplacer l'ampli hi fi demain, je te fais quelques photos.
[...]

 
Merci Nico, t'es un as
 
PS : tu me confirmes que les appuist-têtes sont bien différents entre l'avant et l'arrire ?
A ce que j'ai vu, c'est pas le même numéro OEM...

[Nico-R]

Oui, appuie têtes differents, plus petits et non réglables en inclinaison à l'arrière. Il te faut des supports pour glisser les appuie tête, ces supports sont vissés dans la tôle qui est derrière les sièges.
Il te faut aussi les grilles d'aération différentes pour laisser passer les arceaux.

Pour le câblage, suivant ce que tu trouvera (avant 97 ou après 97), rien de très complexe, par contre il y a des fils à tirer un peu partout.
Tu peux déjà chercher et charger les ETM (schéma électrique) pour voir le plan de câblage et l'implantation des composants.

Tu as une capote auto ou semi auto? Le système post 97 doit pouvoir se monter seul, à vérifier.

[Greg68]

Oui, j'ai vu qu'il faut des grilles différentes et les supports d'appui tête.
 
Ma capote se dévérouille manuellement puis rentre toute seule, donc je suppose que c'est une semi-auto (la voiture est de 94) ? 
 
Tu pourrais monter un appui tête avant à l'arrière d'un côté ?
Je suis curieux de voir la différence...
(je pense qu'il me sera conton de trouver des appui tete arrière en cuir SafranGelb.....)

[Nico-R]

Re,
 
Pour les appuie tête, voici de quoi comparer:



 
La fixation des supports d'appuie tête, on aperçoit la pièce bichromatée et la quatre têtes de vis M6:

 
Le module des arceaux et l'arceau de gauche:

 
J'ai la première version, le diagnostic passe par le module CVM.
 
 

[Greg68]

J'ai peut être trouvé des arceaux de 97.
Je vous que le boîtier orange est câblé.
La caisse est prenablée ou il faut rajouter un faisceau ?

Merci

[Nico-R]

Bonjour,

Pas de pré câblage

[Greg68]

Ok Nico, donc je suppose qu'il fait un câble qui relie au boîtier CVM au boîtier orange de l'arceau côté conducteur et un autre qui doit relier les 2 arceaux ?

Et il se trouve ou ce fameux boîtier CVM ?

[Nico-R]

Re,
 
Derrière la garniture arrière gauche, que tu retire en la faisant avancer.
Il est caché au fond vers l'arrière.
 
Si post 97, tu dois ramener des câbles jusqu'à devant.
je posterai le schéma ce soir.