Volant Moteur Bmw E32 735I
- schnekhome
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Re: Volant Moteur Bmw E32 735I
Le code ean? C'est vrai sa...sa s'entretien comment le bimasse
- kesseksa
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Re: Volant Moteur Bmw E32 735I
EAN (European Article Numbering), c'est la ref que tu trouveras chez realoem
montées maison au lpg
- JohnCONNOR83
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Re: Volant Moteur Bmw E32 735I
Bonjour à tous,
Pas d'entretien pour un bi-masse, ça se contrôle au bout d'un certain kilométrage et on vérifie le jeu en rotation et en inclinaison d'un plateau par rapport à l'autre sachant qu'un jeu de 2cm environ en rotation est tout à fait normal, même neuf.
Pas d'entretien pour un bi-masse, ça se contrôle au bout d'un certain kilométrage et on vérifie le jeu en rotation et en inclinaison d'un plateau par rapport à l'autre sachant qu'un jeu de 2cm environ en rotation est tout à fait normal, même neuf.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- schnekhome
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Re: Volant Moteur Bmw E32 735I
Sa va etre galère a trouver a part le prendre en neuf chez bmw
- JohnCONNOR83
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Re: Volant Moteur Bmw E32 735I
Ben oui c'est ce que je remarque également. Peut-être sur eBay.de.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- JohnCONNOR83
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Re: Volant Moteur Bmw E32 735I
Non, pas grand chose sur eBay.de à par de l'occasion.
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- manuz1
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Re: Volant Moteur Bmw E32 735I
salut,
quelqu'un sait la différence entre un bimasse de M30 et celui de M50/M52 ?
il ne se monte pas ? y a une grosse modif à faire ?
l'embrayage M50 c'est du 228mm au lieu de 240mm mais bon s'il accepte la puissance du M50, il doit supporter le M30.
a+
quelqu'un sait la différence entre un bimasse de M30 et celui de M50/M52 ?
il ne se monte pas ? y a une grosse modif à faire ?
l'embrayage M50 c'est du 228mm au lieu de 240mm mais bon s'il accepte la puissance du M50, il doit supporter le M30.
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- JohnCONNOR83
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Re: Volant Moteur Bmw E32 735I
Bonjour,
C'est vrai que les références sont différentes entre ces deux types de moteur (L6 et V8) mais perso j'ignore le pourquoi.
Peut-être au niveau du vilebrequin et du diamètre de la portée sur laquelle vient se fixer le volant moteur.
C'est vrai que les références sont différentes entre ces deux types de moteur (L6 et V8) mais perso j'ignore le pourquoi.
Peut-être au niveau du vilebrequin et du diamètre de la portée sur laquelle vient se fixer le volant moteur.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- manuz1
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Re: Volant Moteur Bmw E32 735I
salut,
les deux sont des 6l, par contre sur M30 l'embrayage fait 240mm et visiblement sur M50 258mm comme sur E30, et souvent sur M50 ils mettent un volant simple de M20. Mais bon si l'embrayage de 228mm surporte la puissance du M50.
a+
les deux sont des 6l, par contre sur M30 l'embrayage fait 240mm et visiblement sur M50 258mm comme sur E30, et souvent sur M50 ils mettent un volant simple de M20. Mais bon si l'embrayage de 228mm surporte la puissance du M50.
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- yakut
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Re: Volant Moteur Bmw E32 735I
J’en connais qui mettent des pistons de lada niva dans un m50 
Pour l’embrayage après tout dépend comment on l’utilise je pense après... disons que ça risque de patiner un peu si on démarre un peu sec

Pour l’embrayage après tout dépend comment on l’utilise je pense après... disons que ça risque de patiner un peu si on démarre un peu sec
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