Avis Futur Achat E60 Ou E90

[danturra]

bonjour,
 
voila je viens de me séparer de ma e39 520i  de 1999 150 ch avec plus 302000 km au compteur car je voudrait passer a un peu plus récent, e60 ou e90 en 320, 520, ou même 325 ou 525 en essence.
 
j'ai un budget max de 5000 donc il faudra pas que ça fasse au delà de 2003 a 2005 max je pense
 
que pensez vous de ces modèles, finissions, motorisation, coût, etc....
 
merci de vos réponses

[Nico-R]

Salut,

Avec ce budget contenu, tu vas trouver des autos peu optionnées, ayant 200 k km mini, et sûrement des frais à prévoir.
En essence c'est vraiment le prix mini du marché (français) sauf vente urgente...

La E60 phase 1 à une électronique ... comment dire ... peu fiable. C'est à prendre en compte, car les pannes et bugs ne seront pas rares.
La E90 souffre de mêmes maux dans une moindre mesure (GPS multimédia ccc pas fiable).
La E90 aura un moteur plus moderne que la E60 génération N comparé au plus simple M54 que l'on peut trouver encore sur le début de carrière de la E60.

325i, tu as le N52b25 en magnésium et valvetronic, source de tracas possibles, 218 cv
320i, tu es en 4 cylindres N42 de 150 cv, commun a des E46.

520i, six cylindres M54B22, assez simple et éprouvé, 170 cv
525i, six cylindres M54B25, comme le B22, 192 cv, remplacé des 2006 par le N52B25.

Niveau habitabilité, la E60 se rapproche de la E39 en volume, la E90 est moins logeable.
Confort, avantage E60.
Coût d'utilisation, avantage E90.

[danturra]

oui je sait que avec ce budget la j'aurais pas du neuf, mais en cherchant un peu partout je pourrez peut être trouver une bonne affaire, enfin je l’espère
 
donc chaque modèle a son lot de bug et pannes, il faudra étudier en détail des possibles annonces et surtout ce qui a était fait dessus
 
en faite je suis tenter par le confort et le GPS
car en venant de la e39 le confort et top et on s'y habitue très vite
j'avais entendu que la e90 est assez raide en confort

[yakut]

Salut,

Cela reste mon avis mais j’ai trouvé l’e39 mieux finie a l’intérieur avec de matériaux de meilleure qualité. On sent qu’ils ont commencé à économiser à partir de l’e60...

Je n’ai pas senti de grosse différence de confort en montant à plusieurs reprises dans une 540/6 e39 et une 545i/6 e60 et en conduisant pendant plusieurs centaines de km une 520iA m54 très confortable et ergonomique.

Donc à moins que tu sois vraiment fan de l’e60, je privilégierai une belle e39 530i bien optionnée, plus facilement trouvable avec ce budget, plutôt qu’une belle e60.

[danturra]

oui j'y est pensez il y'a pas longtemps de prendre une autre e39 mais je voudrait changer de version, modèle 
 
alors j'ai trouver 2 annonces sur leboncoin 
 
une e90 https://www.leboncoin.fr/voitures/1514212719.htm/
 
et la 2eme une 520i  https://www.leboncoin.fr/voitures/1471239303.htm/
 
la première le gars me dit qu'il y'a un soucis de capteur airbag passager donc c'est pas passez au CT
 
tu en pense quoi 

[Adrien-24]

Pas mal cette e60, de toute facon en ce moment c'est la seule sur leboncoin :p
 
Passer d'une e39 à e90... je pense que ça doit faire bizarre.
 
Perso je resterais aussi en e39

[danturra]

oui c'est la seule effectivement
j'ai eu les 2, e36 et apres e39 c'est clair que il y'a pas photo
 
je vais appelez le garage pour la e60 on verra ce qui va me dire, ce qui m’embête c'est qui met pas de garantie de 3 mois comme les autres garages 

[yakut]

L’e60 me plaît bien, après avec les « pros » je me méfie...

Pour l’e90 je suis de Clermont donc je peux la voir si jamais t’as un coup de cœur pour ce modèle.

Autrement j’ai vu ça qui m’a l’air pas mal équipe avec ce qui t’intéresse.

https://www.leboncoin.fr/vi/1513189657.htm

Ainsi que ça https://www.leboncoin.fr/vi/1515982421.htm

[danturra]

oui je l'ai est vu les 2 
la 530 doit consommer pas mal je pense et la cg doit être cher en fiscaux
la e39 elle est bien mais je veut arrêtez les e39

[yakut]

En 6 cylindres comme en 8, que t’aies une cylindrée de 2l ou de 3 comme de 3 ou de 4 pour le v8, tu consommeras pareil... voir moins avec des plus grosses cylindrées.

Sur ces essences assez modernes je ne serai pas étonné de voir descendre une 530i à 5-6l/100km à 80.

J’ai peur que la 520i soit un peu juste ne serait-ce que pour les reprises sans aller chercher un côté sportif.

Par ma propre expérience j’avais aussi peur de taper dans plus gros sous idée que je consomme plus alors que non.

C’est un sujet qui revient assez souvent et on conseille plutôt de prendre plus gros car tu vas avoir les mêmes frais sur un 2.2l que sur un 3, pour agrément moindre, ce qui risque d’engendrer de la frustration.