Hello mon ami, je voudrais pas te déranger en ce moment.... tu dois bien recevoir BB sous peu non?Nico-R a écrit :Dans ton cas l'huile + une combustion etablie ont pu décoller les segments des gorges.
@ Georges, je n'en ai pas besoin tout de suite, je peux te les envoyer
histoire d'être certain... )
storm11300 a écrit :Hello mon ami, je voudrais pas te déranger en ce moment.... tu dois bien recevoir BB sous peu non?
Dans tous les cas je te remercie et je te tiens au jus via MP (faut que je teste d'autres choses d'abord...
PS pas faux pour la combustion établie dans le cas de la E38....
...yakut a écrit :Merci pour l’analyse Nico !
Mes félicitations aux nouveaux parents (et vive chronoNico-R a écrit :BB a été livré en avance, et c'est comme avec chrono post, tu peux choisir la date
Je suis en congés du coup. On voit ça en MP.
)
. ))
(Fred si tu passe dans le coin, je te bipe ce soir, si ça ne te dérange pas ) ça lui va bien comme petit nom 
Calamine sur le pistons, la chambre, les soupapes et étanchéité améliorée des segments ... lolbimeur a écrit :marrant comme c'est une constante : le cylindre 8 est toujours le plus haut en combard, c'est à dire que c'est celui se mange le plus de vapeurs d'huiles, et donc surcompresse a cause de la calamine? Sachiassant que dans le collecteur, il y a 'normalement' une rallonge qui va envoyer les vapeurs vers l'avant du moteur....bizarre ça
storm11300 a écrit :Hello la foule
PPS: la voiture elle va appeler "CHRISTINE"
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