325Ci E46 Ne Démarre Pas.

[AbuShemsy]

Autre question, je dois faire tourner le démarreur durant un certain laps de temps pour être sûr du bon contrôle de la pression ?

Je débranche les bobines et les injos ?

[Nico-R]

Faut vérifier sur E46, mais 3b c'est la norme avec régulateur branché.

[AbuShemsy]

Ok. Merci.

Je vais essayer de bouger demain, mais si je ne trouve pas de taxi, ce sera pour vendredi en allant au boulot.

[bimeur]

la pression se mesure en rampe, pas en sortie de pompe, elle peut t'envoyer du 6b sans soucis
 
ensuite, pas la peine de faire tourner le bloc moteur, la pompe amorce durant quelques secondes a la mise sous contacte, pour la montée en pression de la rampe justement.
 
donc mise sous pression, puis controle de la pression, et chute rapide ou pas de cette pression.

[AbuShemsy]

Ok. Comme je le disais, la durite de la rampe n'est pas facile d'accès. Je peux tester a la sortie du filtre/régulateur ? Il y a juste 1m de durite de moins, c'est tout.

[Adrien-24]

Salut Abu,

Comme disait Nico, tu te branches sur la valve en bout de rampe, au moins l'accès est super facile

[AbuShemsy]

En fait, vous allez vous dire que je suis obstiné, mais si je pense à me brancher juste après le filtre, c'est parce que si la pression n'est pas bonne ou chute, je la contrôlerai avant le filtre.

En tout cas, pour aujourd'hui, c'est mort. Aujourd'hui, c'est luge !

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Pourquoi pas Abu mais même si la pression est bonne après le filtre, tu sera obligé de vérifier aussi à la rampe, histoire de voir par la même occasion si ton régulateur de pression fonctionne (test du régulateur moteur tournant bien entendu). Dépression branchée: 3 bars, dépression débranchée: 3,5 bars, au ralenti bien sur.

[AbuShemsy]

Justement John, sur l'e46, le filtre est aussi le régulateur.

[JohnCONNOR83]

A oui, c'est vrai, zavais oublié .