Position Des Aac Et Des Paliers Sur Une Culasse De X3 3.0D De 2006

[bimeur]

pas de contraintes en pignonnerie droite ou a chevron 
 
Mais spas le même prix en usinage

[vrshape]

 
Mauvaise nouvelle pour moi. Les AAC sont en lieu et place sans inversion. Et je viens de contrôler la distribution qui elle aussi semble correcte. C'est à n'y rien comprendre...

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Le contraire m'aurait fortement surpris.
 
Le calage est bon entre les deux arbres et le vilebrequin niveau repères ?


Ne peut-on pas se tromper et déplacer de 120° les pignons si on les dépose de leurs arbres respectifs ?

[vrshape]

Ce que tu dis m'intéresse. Peux tu être plus clair ?

[JohnCONNOR83]

Apparemment tes deux arbres à cames ont l'air d'être bien calés si on en juge par les repaires, du moins du peut que j'ai pu en voir sur ta photo mais est-ce que le calage du vilebrequin est bon par rapport au calage des arbres à cames ?
 
Il doit y avoir également un point précis de calage par rapport aux arbres.


En ce qui concerne les pignons, est-ce qu'ils ont pu être démontés de leurs arbres et soit avoir été remontés mais pas dans la bonne position (il y a 3 trous) en supposant bien entendu que cela soit possible, soit avoir été intervertis par rapport à leurs arbres respectifs ?

[bimeur]

Apparemment tes deux arbres à cames ont l'air d'être bien calés si on en juge par les repaires, du moins du peut que j'ai pu en voir sur ta photo mais est-ce que le calage du vilebrequin est bon par rapport au calage des arbres à cames ?
 
Il doit y avoir également un point précis de calage par rapport aux arbres.


En ce qui concerne les pignons, est-ce qu'ils ont pu être démontés de leurs arbres et soit avoir été remontés mais pas dans la bonne position (il y a 3 trous) en supposant bien entendu que cela soit possible, soit avoir été intervertis par rapport à leurs arbres respectifs ?

 
 
on a vite fait de se tromper que d'une dent sur les distrib' a chaine.

[vrshape]

Le vilebrequin est pigé et on est bien au pmh sur le cylindre 1. Après j'ai contrôlé la position des cames dans cette position et ça semble correspondre à la photo que j'ai vu passer dans une précédente reponse

[JohnCONNOR83]

Absolument.
 
@vrshape: Les pignons n'ont pas été démontés des arbres ?

[vrshape]

Le pignon côté admission à été dévissé. C'est nécessaire pour sortir la chaîne. L'autre est resté sur l'arbre

[JohnCONNOR83]

Se pourrait-il qu'il n'est pas été remonté à sa bonne position ?