Rénovation De La 328I (E46) Familiale

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AbuShemsy
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Re: Rénovation De La 328I (E46) Familiale

Message par AbuShemsy »

C'est vrai qu'avec tout cet espace, c'est une aubaine !

Thor_Eyerdhal
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Re: Rénovation De La 328I (E46) Familiale

Message par Thor_Eyerdhal »

Oui c'est déjà fait çà suintait bien (ils ont tous le même défaut de vieillissement), c'est déjà précisé plus haut dans le post ;)
 
 
Les conduits d'admission du collecteur et dans la culasse sont bien rectilignes et symétriques pour chaque soupape.
Je pense donc plutôt au reniflard d'huile, notamment sur le 2.8, la rampe d'aspiration n'est reliée que par un coté au reniflard (il est donc logique que les premiers cylindres aspirent plus de crasse) , alors que sur le collecteur 3L, elle est connectée des deux cotés.
 
Je vais tenter de nettoyer un peu çà avant de remonter.
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Adrien-24
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Re: Rénovation De La 328I (E46) Familiale

Message par Adrien-24 »

Ah oups j'avais z'oublié :)

Pour le reniflard il n'y a pas la piece 7 sur ton M52 ? : http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/530i-M54/R/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator/
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Thor_Eyerdhal
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Re: Rénovation De La 328I (E46) Familiale

Message par Thor_Eyerdhal »

Bien que RealOem dise que oui  et bien NON, il n'y a pas cette durite qui va de l'autre coté de la rampe d'aspiration.
D'ailleurs il n'y a aucun piquage sur la rampe pour brancher une seconde entrée de recyclage.
 
Alors que sur le collecteur 3L que je vais installer, oui c'est le cas.
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Adrien-24
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Re: Rénovation De La 328I (E46) Familiale

Message par Adrien-24 »

Oui l'etk est fausse, ca arrive, c'est ce que je pensais ce matin ;)

Ta théorie est la bonne a mon avis, du coup sur M54 ils ont rajouté cette durite pour repartir les vapeurs huileuses.
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Thor_Eyerdhal
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Re: Rénovation De La 328I (E46) Familiale

Message par Thor_Eyerdhal »

Je viens de tester les injecteurs Siemens violets  1469800 fournis avec le collecteur 3L, par rapport aux injecteurs Siemens noirs 1477240 qui étaient installés sur le collecteur 2.8L
 
Les violets débitent 20% de plus.  Donc c'est tout bon pour une reprog efficace, d'autant plus pour une flexfuel!
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Nico-R
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Re: Rénovation De La 328I (E46) Familiale

Message par Nico-R »

Comment as tu procédé ?

Thor_Eyerdhal
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Re: Rénovation De La 328I (E46) Familiale

Message par Thor_Eyerdhal »

Injecteurs connectés à la rampe fournie avec le collecteur 3L (qui est incompatible avec le nouveau montage puisque sans retour d'essence)
 
Ensuite j'ai relié la rampe à une pompe qui me sert à remplir les réservoirs d'essence depuis des bidons.
 
Bon elle ne donne pas 3 bars, mais ca suffisait pour avoir les deux jets corrects pour chaque injecteur.
Ensuite j'ai mesuré le temps pour remplir un petit récipient, différence de 20%..
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Nico-R
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Re: Rénovation De La 328I (E46) Familiale

Message par Nico-R »

Pour les alimenter électriquement, tu as utilisé quoi?

Thor_Eyerdhal
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Re: Rénovation De La 328I (E46) Familiale

Message par Thor_Eyerdhal »

Batterie 12V et deux fils dénudés (j'ai fait çà à l'arrache dans le jardin entre deux averses..)
328i 1998 E46.

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