Bmw 328I Cabriolet E36

[yakut]

Au top les jantes ! Bien joué pour la remise en état !

[Guillaume de Montenois]

On m'a souvent dit que les freins étaient le point noir chez BMW, ou en tout cas l'endurance de ceux-ci... 
Plaquettes endurantes type EBS, PAGID ou DS3000 + RBF serait (je crois) le bon compromis ...?
Tu as pris du céramique en ATE ?
Après selon l'utilisation que l'on en fait bien sur !
 
Lui vont bien les jantes style 32 ! 

[B3-Cabrio]

Très jolie avec les style #32 et good job pour les freins
PS: perso j'aime bien les plaquettes ATE dites céramique: quasiment plus de poussières

[theplumber]

Là c'est pas une question d'endurance mais plutôt de mordant de la pédale. Je vais refaire une purge en étant moins pris par le temps la prochaine fois. Pour les plaquettes, je suis en plaquette ATE Stock vu que l'utilisation de l'auto sera essentiellement routière... Je ferai peut être un saut au Nurburgring en fin d'année avec les potes en mode balade mais cela s'arrêtera là.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Elle est tout simplement...........................................Magnifique .
 
Ahhhhh, ces jantes, j'adore .

[bimeur]

moi je trouve que les jantes ne vont PAS DU TOUT avec cette caisse 
 
comme quoi.....

[Mr Green]

Super boulot. Felicitations pour la voiture elle est top

Ps : si ca t'intéresse j'ai une copie de la notice supplementaire speciale cab e36

[Nico-R]

Salut,

Sympa les styles 32 en 17!
Pour tes freins, je suis passé en 325x25 a l'avant. C'est autrement plus puissant, du coup sa plonge sur freinage appuyé.
Je vais passer plus gros a l'arrière aussi (opportunité de trouver les bons étriers).

Pour la purge, j'ai eu des soucis jusqu'à ce que j'effectue une purge assistée du bloc ans avec le DIS.

[theplumber]

Cela pourrait être une piste plus que sérieuse vu que la pédale était déjà bien spongieuse avant... le soucis est le DIS...quoique je dois pouvoir me démerder. Après, je fais assez régulièrement des purges de freins sur mon autre BMW et je n'ai jamais eu de soucis... et sur celle là il faut du frein !

L'auto va aller d'ici je pense un mois, chez le mécano pour remplacer le combo pompe à eau, calorstat, visco et je pense quelques silentblocs sur le train arrière histoire de retrouver une auto qui tient la route avec une température d'eau à 90°. On verra cela a ce moment là si je n'arrive pas à améliorer la chose!

[JohnCONNOR83]

Curieux, il y a une photo que je ne vois plus sur une e46.