Une Boite Auto Qui N'aime Pas La Vidange

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Cort45
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Re: Une Boite Auto Qui N'aime Pas La Vidange

Message par Cort45 »

Sur ma 328 de 1995,c'est bien une zf5hp18,etiquette verte!

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Nico-R
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Re: Une Boite Auto Qui N'aime Pas La Vidange

Message par Nico-R »

Salut,

Le tableau que tu présentes est pour une E36 USA équipe de la boite GM THM-R1 "hydramatic"

Si ton E36 a été produite pour l'Europe, elle est équipée d'une ZF 5HP18 codée A5S310Z par BMW.

Deux hypothèses à vérifier, la couleur de la plaque d'identification, place au niveau du plan de joint de carter côté droit de la boite, verte ou noire.
Noire, boite qui se vidange toutes les inspections II avec de la dexron III ( VI c'est mieux et retrocompatible), de couleur rouge.
Verte, huile "Life Time" mobil LT71141, mais à vidanger tout de même, de couleur miel.

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tuomas
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Re: Une Boite Auto Qui N'aime Pas La Vidange

Message par tuomas »

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Re: Une Boite Auto Qui N'aime Pas La Vidange

Message par AbuShemsy »

Ah ok, je ne comprenais pas pourquoi cette erreur. En fait ce n'en était pas. Enfin si mais de ma part.

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JohnCONNOR83
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Re: Une Boite Auto Qui N'aime Pas La Vidange

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,
 
tuomas a écrit :http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/77947-quelle-huile-utiliser-pour-une-vidange-de-bva/page-1
 
Le sujet d'Alex qu'il faut garder dans ses favoris. Tout y est.
 
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capa328i
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Re: Une Boite Auto Qui N'aime Pas La Vidange

Message par capa328i »

Oui c'est bien ca!
zf5hp18, étiquette verte!

Mais je crois qu'il y a eu vidange à la dextron III si j'ai bien vu^_^

Edit super le lien avec le guide, c'est exactement ca qu'il me fallait, merci! J'ai pris le PDF et je vais montrer ca a mon garagiste lol, car a priori il y a bien eu erreur sur l'huile, et ca expliquerai le bruit, car viscosité surement bien différente à froid. On verra bien ce qu'il propose :)

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capa328i
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Re: Une Boite Auto Qui N'aime Pas La Vidange

Message par capa328i »

c'est grave? :/

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djlowd
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Re: Une Boite Auto Qui N'aime Pas La Vidange

Message par djlowd »

C'est pas terrible effectivement, surtout que tu ne fais qu'une vidange "partielle" lorsque tu laisses couler par le bouchon de vidange. Le convertisseur lui n'est pas vidangé, il faudrait faire plusieurs vidanges successives en faisant tourner la voiture entre chaque, mais il restera toujours une quantité, même infime, de mauvaise huile :noexpression: Sauf si ton mécano possède la machine spécifique pour les vidanges de BVA. Les deux types d'huile ne sont en plus pas miscibles de mémoire... Il faut que tu fasses 2 ou 3 vidanges au plus vite pour repasser sur le bon type d'huile, en revanche je ne connais pas les dégats que ça a pu occasionner ou pas à l'intérieur :noexpression:

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