Bmw 328I Cabriolet E36

[theplumber]

Tapis d'origine pour cabriolet

 
Tapis pour berline / touring / coupé

 
A l'arrière il y a pas photo mais à l'avant … c'est moins parlant !
 
Les tapis de sol pour e36 en Safrangelb ne se font plus chez BM ou ailleurs et j'ai la fâcheuse tendance à les percer au niveau du talon… c'était l'occasion d'en avoir un jeu en stock pour éviter de passer un jour au l'autre avec des tapis noirs (c'est moche)

[theplumber]

Bon Le voici de retour de l'ordinateur de bord de chez nos voisins d'Outre-Rhin
 
Au déballage du carton

 
En place avec le passage en français cela fonctionne parfaitement

 
Et le test de l'écran. il a retrouvé tout ses pixels.

 
Et puis évidemment, un chose qui a son importance. Le coût de la réparation chez Rickim Elektronik s'est élevé à 151euros (réparation + port). 
 
https://www.kfzpix.de/
 
Après vous me dirait que c'est du détail avec des fonctions limités (l'auto à plus de 20 ans aussi) mais cela m'a permis de savoir d'où venait un message d'erreur qui s'affichait depuis quelques temps (illisible initialement). Une ampoule de feu stop était HS.

[bimeur]

chose que t'aurais pu trouver tout seul si tu faisais le tour de ta caisse pour verifier 

[theplumber]

Bien sur champion

[Nico-R]

chose que t'aurais pu trouver tout seul si tu faisais le tour de ta caisse pour verifier

Pas mieux. Enfin, j'ai pas beaucoup fait mieux sur une acquisition ou l'odb V était en anglais... Plutôt que de regarder ce qui s'allume pas, je l'ai bascule en français... Et bingo, un feu stop !
Tail light in english

[bimeur]

Bien sur champion

 
merci ça faisait longtemps qu'on m'avait pas dit ça, je vais mieux dormir ce soir.

[Julienbzh]

Merci pour le partage des coordonnées de ce réparateur.
 
C'est peut être du détail, mais c'est plus chouette quand tout fonctionne ,-)

[deuche87]

C’est aussi mon avis, si c’est là autant que ça fonctionne, même si c’est kitsch.

[Nico-R]

L'odb V avec check est quand même bien complet pour l'époque. Le modèle 11 touches est plus limité mais le check control n'est pas si mal.

[theplumber]

Pas ou peu de news sur l'auto.
 
Je roule juste régulièrement avec l'auto même en cette saison bien bien humide mais tant que la neige (et le sel) n'est pas là, il y a aucune raison de laisser l'auto au fond du garage.
 
Le seul petit soucis présent est le voyant ABS qui s'allume de temps en temps. Il faut que je passe chez un pote pour que l'on passe l'auto du diag et voir ce qui ne va pas (peut être un capteur pas au mieux de sa forme enfin j'espère que ce n'est que cela). 
 
Elle va sinon partir dans 2 / 3 mois pour finaliser la remise à niveau des trains roulants (démontage, sablage, silentsblocs neufs + remise à neuf (voir changement) de la crémaillère (il y a un truc dans le train avant) histoire de pouvoir attaque la belle saison sans arrière pensée.
 
Je regarde aussi pour attaquer le remplacement de la lunette arrière qui a fait son temps (joint HS, terne par endroit, amorce de déchirure).
 
J'hésite entre les 2 kits
 
l'adaptable
 
https://www.comptoirducabriolet.com/fr/capotes-bmw-e36-cabriolet/lunette-arriere-adaptable-103cm-capote-bmw-e36-cabriolet.html
 
et l'original 
https://www.comptoirducabriolet.com/fr/capotes-bmw-e36-cabriolet/lunette-origine-capote-bmw-e36-cabriolet.html
 
Je penche évidement par l'original. Je voudrais savoir si certain on déjà fait cette opération sur leur auto et si cela est réellement compliqué. A priori cela à l'air de pouvoir se faire sans être un pro.