E60 525I: La Rescapée

[Nico-R]

Salut,
 
Pense à bien souffler le condenseur de clim et le radiateur de BVA à y être, pour retirer tous les résidus routiers accumulés.

[tuomas]

Oh ben la pompe à eau est neuve, c'est grâce à son aieule défunte que j'ai pu acquérir l'auto!
 
Je vais regarder niveau courroies ce que j'ai, et leur état. 
 
Effectivement; un bon nettoyage de tout ce que je peux atteindre sera à envisager! Même si je trouve l'auto globalement bien conservée et propre.
 
Ensuite, il sera temps d'attaquer la fuite d'huile...

[deuche87]

La ? Les j'aurais dit 
 
Merci Alex pour le tour en 525, elle est comme tu dis, agréable à conduire, et j'aime beaucoup les sièges.

[tuomas]

Oui, je ne compte pas la fuite de DA en effet.

[tuomas]

Ah, un autre chantier devient prioritaire par la force des choses: la ventilation intérieure reste allumée depuis ce matin, même contact coupé.

J'ai dû enlever le fusible 3 pour éviter de me retrouver en rade de batterie ce soir.
Apparemment panne courante sur série 5, je vais me renseigner dans la journée.

[thamomo007]

Surement comme sur e46 la résitance de ventilation ?

[tuomas]

C'est ce que j'ai trouvé comme piste, en effet. Il faudrait que je la sorte et que je la teste.

[thamomo007]

Ca se teste pas c'est un gros trnasistor tu feras rien.
 
Y'a 95% de chances que ca soit ca le soucis.

[tuomas]

https://www.piecesauto24.com/hella/7002224
 
Ca serait cette pièce, correct?

[thamomo007]

Tout à fait, elle vaut 99 euros chez bmw pour info.
 
ref 67636988452
 
 
ca semble être un beau bordel à changer par rapport à la e46 où t'enlèves 4 vis .
 
https://www.youtube.com/watch?v=lgtgm9RtjoE