735I E23

[JB67]

Excellent le bricolage !!!

[tofeur]

C'est quand même pas compliqué de refaire les trous de la nouvelle plaque au même endroit. Y'a vraiment des gorets...

[lavotchkine]

C'est quand même pas compliqué de refaire les trous de la nouvelle plaque au même endroit. Y'a vraiment des gorets...

c'est clair, je comprends pas. Des furieux de la gâchette de la perceuse que je brûlerais bien volontiers.

[lavotchkine]

et quitte à passer pour un boulet, quelqu'un saurait-il comment démonter les boutons de la console de clim (sans user d'un tournevis plat ou d'un couteau qui risqueraient de me péter les habillages plastiques) : mon bouton "DEFROST" ne s'allume plus (il marche bien mais plus de lumière). J'ai essayé pas au dessus (grille d'aération) mais il y a les conduits d'air donc pas accès à la console en dessous.
j'ai essayé par en dessous (l'autoradio) mais j'ai l'impression qu'il y a un cache qui bloque l'accès aux boutons.
 
J'ai certes vu des tutos pour enlever toute la console mais avant de me lancer là dedans, je voudrais explorer les autres pistes.

Pour le bonton defrost, j’ai trouvé la réponse.. dans la notice : faut mettre le chauffage sur 10 et il s’allume !

[lavotchkine]

petit démontage du pare-choc (j'ai un peu "éclairci" la planche ad hoc du repair manual au passage - et rêvez pas, je n'ai pas tout le repair manual en français, ça me prendra bien plus qu'une vie je pense) dans l'espoir de comprendre pourquoi un des 2 klaxons ne marche pas :
 

 
bon bah il est baisé, c'est tout
 
j'ai (encore) retrouvé des bouts de scie à métaux au fond des supports de pare-choc...
 
et aussi une étiquette de pièce laissant penser qu'un des supports pare-choc (pièce n°4) a été changé, donc certainement suite un choc, ce que l'état du pare-choc laissait en effet présager

[lavotchkine]

et question à 10 000 sesterces : quelqu'un saurait-il quelle est la
référence des 2 vis de bas de garniture de porte : je n'arrive pas à
mettre la main dessus sur l'ETK :

et j'ai ça aussi en suspens: ces trous n'existent pas sur l'ETK : comment est-ce possible ????

[JB67]

Les agrafes ont lâchées et pour faire tenir la garniture de porte, des vis ont été mises...

[r2087]

C'est quand même pas compliqué de refaire les trous de la nouvelle plaque au même endroit. Y'a vraiment des gorets...

 
Oui les gens sont cons.
 
Bref. sinon ça ne vous vient pas à l'idée que parfois en changeant de numéros le perçage ne tombe pas au bon endroit ? Quand on passe au SIV parfois le trou tombe en plein milieu d'un chiffre, alors on fait quoi ? Un trou en plein milieu du chiffre ? Non, on devient con, probablement... 

[Nico-R]

Oui les gens sont cons.
 
Bref. sinon ça ne vous vient pas à l'idée que parfois en changeant de numéros le perçage ne tombe pas au bon endroit ? Quand on passe au SIV parfois le trou tombe en plein milieu d'un chiffre, alors on fait quoi ? Un trou en plein milieu du chiffre ? Non, on devient con, probablement... 

 
Bonne analyse, entre faire un trou et se retrouver avec disgracieux rivet à cheval entre un chiffre et le fond (blanc) le choix est vite fait.
 
A moitié c*n alors 

[cyril.m535i]

Si si c'est bien d'origine les vis sur les portes d'E23   .