Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Tu as quoi comme outil ?

[Nico-R]

Franck n'a qu'à bien se tenir !

Pour le ressenti, les amortisseurs que j'ai remplacés sur mes précédentes autos c'était sensible, notamment en fermeté et contrôle en prenant des gammes excel G de kayaba.

C'était valable sur les amortisseurs sans pression de gaz, il faut les amorcer par pompage avant de les poser... C'était avant lol

[thamomo007]

Oui mais en changeant par un autre modèle c'est certain que même neuf y'aurait eu des différences sensibles.
 
Là sur mon Z4 j'avais comme un flottement sur l'arrière, je l'ai pris hier, et sur la même route où j'avais des sensations bizarres, elles ne sont plus là. Mais sur la 5 où tout est déjà mou et filtré, les amortos avant remplacés par de l'origine bmw, pas grande différence.
 
Après je me dis qu'en situation d'urgence ou violente ou grosse pluie la différence sera de ne pas aller au fossé.

[Mr Green]

Bonjour,

Tu as quoi comme outil ?

j'ai une malette de ce type :
https://www.ebay.fr/itm/Compresseur-de-Ressorts-d-amortisseurs-Telescopique-pour-Mc-Pherson-Susupension/372847358356?_trkparms=ispr%3D1&hash=item56cf6f3194:g:fQgAAOSwVo5el-el&enc=AQAEAAACcIQvEcHUrT7nmUC3yY5qbPyaBN1nJEDYW8MyypsJPgXKQAYcH4BGwQtpYi1R8mhqgFNyd5lNbMnOlDCY4L8bR%2BMPLMBNsNaOy4rShZHTvvoYmlpsNNgDASb9DgbhNnIwaK0k0Gb1KKYQb5OJGroYAB%2Fidi195Fre4OzE%2BUacQXaNA%2F2h3J4ruMudfaHbIB2OfPid56n7j%2BGSpi1%2Fbszw4FOJKvfN3htAQv2AMakSB4sCvNQPcw6z1Poi7pdupk%2BPexLRTj9FUY%2FO5pRFUFGF%2FsKuC7qykArq5qa%2F2lZM6nAzVG20ok1c9Fzvu4vMyVXy9BAzhiVwfQ6t6d88CCKTqfSp94dnC3Tf4O4mpDGhuU4IQcCqVa12qy1CW6TA8XkQT9Uo6rcw%2F%2FQg3HF%2BrNQYuW2ASl0mhbI2ntzSQbOpSC%2BQ6dssu3T%2B6bL0czKLoUEOrgYLmKN21bNxMfSQSdL4ZpVvXvvL%2FvUaZutKtXNrA86V4E3cZ6Zb8zH9BbhqIH415XisudIydCTw26ngWQM%2BdMaXWZyFfGu9e3J2BPeuR7j4S2RS%2Bw1gm5EePIKRmxtNbXMgPz0fBifC7U5HMxjAYW8xa3D1EQKc6vwDLEmZ5cK08kBKyvRgoOAmrhkBrgIbl1s6S2unF9zSr5EjNEmQaVfxEu2nbsNBqGUyRcZbjEQraMiRb2ixufkT%2F2eInvNCbIRe5jOW%2BJWL23isbs%2Bj59RN%2BixQMcvc3VbOuSGCaD7vHCKMojKBInIZZaOu9pts0MaB9VXA0HWSJjnLQi%2FsIGj7cVmF9OZpb7I9SG4BM9rNc9ay0DXB2q8Wv3Hi47tGBg%3D%3D&checksum=372847358356fc96c808d3e344a5b06edbf80aa3bdb0

[JohnCONNOR83]

Ah d'accord.

[tibo031]

Sacré boulot Jocelyn ! Bravo pour tout ça. La différence doit être flagrante si tout était d'origine.
Quand on avait fait la même chose sur mon cab avec franck et bruno j'avais ressenti une nette différence aussi.

[Mr Green]

Je confirme que tout etait d'origine : les bras de suspension et la butées sont datés de 03/2003.

Ma voiture etant de 11/2003.

[Mr Green]

Je commence à regarder pour l'arrière du coup

[Mr Green]

hello,

j'ai racheté des rivets, et j'ai un peu réajusté le caoutchouc au niveau de mes passages de roues chinois.

Avant :





et aujourd'hui :




je ne sais pas si d'origine, le caoutchouc doit être plaqué sur le pare choc ou entré dedans : j'ai choisi cette dernière option, cela me semble plus "esthétique"

[bimeur]

normalement toute la partie inferieur avant du passage de roue doit etre entré dans le PC.
 
quand j'ai fais les amortos sur la 320d, ils etaient stock, 2003 et 395 000km..... 
 
pas vue de différence....j'déconne, un truc de dingue, faut y aller pour la faire un peu partir du Q depuis, (faut que dire que les Falken Ziex lui vont a ravir, idem l'e91, du coup j'en ai pris pour la 540, pour l'instant, peu pas dire, pas trop rouler avec eux...)