Remontage Cache Culbuteur 330Ci E46 ( Entre Autre )

[djlowd]

Tu m'en apprend une, autant pour moi alors, j'étais persuadé que c'était encore la même chose que les M50/M52 que je connais mieux.

[AbuShemsy]

J'ai une bva. Alors quand j'ai vu un m54 bvm, je me suis demandé où était le visco...

[Geoffrey]

Merci pour vos précisions,
 
Je suis rassuré avec cette histoire de radiateur et je commence à me sentir en confiance pour réaliser ces travaux.
 
On est d'accord qu'il n'y à pas de difficulté particulière pour tout ça ?
 
Je vais encore aller chercher les écrous m10 pour sortir la pae et je suis ok, je crois.
 
Quid du remontage PAE et thermostat, pas pâte a joint nulle part ? Si l'un d'entre vous aurait le TIS, moi j'ai la RTA pour les e46 diesel, je vais y jeter un oeil, ou peut être que j'achèterais la bonne version pour le bon véhicule en pdf.
 
Ohlala je flippe un peu, j'ai pourtant fait à peu de choses près les mêmes opérations sur l'E30, avec la distribution en plus.
Donc c'est possible de retrouver un véhicule fiable avec tout qui fonctionne, normalement... 

[Nico-R]

Salut,
 
Le TIS version portable.
https://www.lesamisdudiag.com/tis/63488-tis-bmw-2007-fr-version-portable.html

[Adrien-24]

Salut,
 
Non pas de difficultés particulières, du moins sur e39 (y'a un peu plus de place que sur e46).
 
Pas de pâte à joint nulle part, PAE ou thermostat.

Un autre TIS Online : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

[Geoffrey]

Oh super, merci beaucoup !!!

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Prend des boulons M6 un peu longs (que tu visse dans les trous prévus à cet effet de chaque côté de la pompe) pour pouvoir sortir suffisamment celle-ci jusqu'au joint spi, ensuite, elle sortira toute seule.
 
Si tu as de la graisse à base de silicone, mets-en un peu sur ledit joint spi pour faciliter la repose de la pompe (et l'extraction future lors du remplacement de celle-ci).
 
Tu n'as pas d'inquiétude à avoir; tu verra, ça se fait plus facilement que tu ne le pense.

[Geoffrey]

Ok c'est des m6 les boulons, ouf heureusement que j'étais en retard et que je n'ai pas pu les acheter, je partais sur du m10, mais en fait c'est avec une clé de 10 et non pas un filetage de 10. 
Pour la graisse, par la même occasion je prendrais un tube, sinon j'aurais fait comme avec un filtre à huile, petite goutte et hop.

[JohnCONNOR83]

Le problème c'est que certains joints n'aiment pas l'huile (ça les ramollis) alors que le silicone reste neutre.

[Geoffrey]

ok, ce sera silicone alors, je vais vérifier sur le pot que j'ai, peut être que c'est bon