Coussinet De Vilebrequin M54B30

[Adrien-24]

@Julien, le tiens t'as pas encore fait le coup ?      

C'est chiant cette histoire, j'imagine pas le chantier pour le faire sur X3 e83...

[AbuShemsy]

Me porte pas la poisse!

[Adrien-24]

   
 
@33bmw330, il a combien de km ton M54 ? 

 

[rikiki]

y a tout de même une chouette brochette de M54 sur le forum (dont certains kilométrés) et c'est bien la premiere fois qu'on en entends parler 
J'avais +260mkm sur la mienne et jamais eu de souci avec ça en tout cas...
 
Et puisque pour l'instant ni Tuomas, ni Abu n'ont eu le souci, j'attendrais 

[bimeur]

   
 
@33bmw330, il a combien de km ton M54 ? 

 

 
c'est pas forcément révélateur, voir quasiment pas, c'est l'entretien et le traitement (conduite) subi par le moteur qui font que.....tu ajoutes un soupçon de 'pas de chance' et c''est bon.....
 
Quelqu'un qui suit les super preco' du constructeur ( lol ), tout en faisant des bouchons ou de l'autoroute (faut pas croire, mais régime constant l'huile prends cher en chaleur et en lamination), t'y passes.....

[tuomas]

Mouaif, clairement sur x3 c'est redhibitoire.

Pas eu le souci jusqu'à présent, crossing fingers.

[JohnCONNOR83]

y a tout de même une chouette brochette de M54 sur le forum (dont certains kilométrés) et c'est bien la premiere fois qu'on en entends parler 
J'avais +260mkm sur la mienne et jamais eu de souci avec ça en tout cas...
 
Et puisque pour l'instant ni Tuomas, ni Abu n'ont eu le souci, j'attendrais 

 
Il ne me semblait pas non plus que c'était une maladie sur les M54 ni sur les M50, M52.

[seblebreton]

haaaaa ba voilà les gars, ce que je veux entendre 
à la rigueur si je connaissais un pont + un collègue branché mécano, pourquoi pas fiabilisé le problème 
mais comme dit plus haut, perso, c'est la 1ère fois que j'entends parler de ce soucis....
et je veux pas me faire peur en gougélissant sur le sujet 

[Adrien-24]

c'est pas forcément révélateur, voir quasiment pas, c'est l'entretien et le traitement (conduite) subi par le moteur qui font que.....tu ajoutes un soupçon de 'pas de chance' et c''est bon.....
 
Quelqu'un qui suit les super preco' du constructeur ( lol ), tout en faisant des bouchons ou de l'autoroute (faut pas croire, mais régime constant l'huile prends cher en chaleur et en lamination), t'y passes.....

Oui c'était mon arrière pensée en posant la question... 

Effectivement y'a un paquet de M54 sur le forum, dont le mien ( 263 000 km passé) 1ère fois que le souci est rapporté.

seb, oui si on googélise "m54 oil pump nut" on se fait un peu peur

[AbuShemsy]

https://www.e46fanatics.com/threads/m54-oil-pump-solution.833891/#post-12995956

D'après ce lien ci dessus, c'est plus fréquent sur les b30 dépassant fréquemment les 6k rpm.